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1975年车站进行扩建工程。1982年车站再次扩建，新增2条到发线两股，扩大货场，同时增建月台、仓库等设施。至1988年，云湖桥站内设有正线1条、到发线3条、货物线1条，此外还设有候车室、售票室、运行室等设施，为湘潭县主要的车站之一500545。
1997年湘黔铁路复线改造时对车站进行扩建。2001年车站停办客运1444。
2011年原上行邻站姜畲站撤销，车站与湘潭站形成较长区间，导致本站会让和放行的列车增多、作业压力增加。
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斯蒂文斯出生于锡塔德的一个工人阶级社区。他的职业球员生涯都在本土的幸运薛达和PSV埃因霍温两支球队度过。在效力PSV埃因霍温期间，他共赢得3次荷甲冠军、1次荷兰杯冠军和1次欧洲联盟杯冠军（1978年）。此外，他也曾18次代表荷兰国家足球队上阵及射入1球，并且是荷兰队参加1980年欧洲足球锦标赛的23位球员之一。
在球员生涯结束后不久，斯蒂文斯便成为了PSV埃因霍温的青训主管，在那里他主要负责培养年轻球员和委任青年队教练，例如Nick Theslof，直至1993年担当地处科尔克拉德的洛达JC主教练。从1996年10月至2002年6月，斯蒂文斯转而执教德甲俱乐部沙尔克04，并率队赢得1997年欧洲联盟杯冠军和2001年、2002年的德国杯冠军。1999年，沙尔克04球迷通过票选将他评为俱乐部的世纪最佳主教练。随后，他又被任命为柏林赫塔主教练，但于2003年12月遭到解雇。从2004年6月14日至2005年5月27日，斯蒂文斯是科隆的主教练，直至他回到洛达JC并签订了一份为期两年的合同。在斯蒂文斯的治下，科隆顺利夺得德乙冠军并成功升入德甲。而在完成与洛达JC的合同后，他又在2007年2月2日重返德甲成为汉堡的新任主教练。汉堡在斯蒂文斯接手之时仅在联赛位居降级区，而在他接手后的成绩显著提升，不仅成功实现保级，甚至能以积分榜第七位完赛，从而获得参加国际托托杯的资格。
在与汉堡的合同于2007-08赛季末届满后，斯蒂文斯接手了当时处于主教练真空期的PSV埃因霍温。据报道，PSV埃因霍温为了签入他而提供了一份非常高昂的报价。他于2009年1月28日从PSV埃因霍温辞职，并在同年4月22日与奥超俱乐部萨尔茨堡红牛签约。
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卢西塔尼人（Lusitani）是伊比利半岛西部（葡萄牙里斯本市和西班牙西北部贝坦索斯）的土著，早在罗马与迦太基发生布匿战争时，便生活在该地。卢西塔尼人的主要敌人是占领伊比利半岛东部、中部的图尔泰德尼人和迦太基人，前者占有伊比利亚的三分之二，后者占有加的斯城（今西班牙南部），隐有北侵的企图。于是在第二次布匿克战争时，卢西塔尼加入以罗马为中心的同盟军并力抗图尔泰德尼和迦太基将领哈斯德鲁巴‧巴卡的入侵。在大西庇阿的奇袭下，罗马军团迅速攻破新迦太基(西班牙东南部)，继而夺取迦太基在西班牙的主导地位。布匿克战争结束后，卢西塔尼成为伊比利半岛上最强悍的蛮族部落。
西元前60年，庞培、凯萨、克拉苏建立前三雄的同盟关系，伊比利半岛及北非昔兰尼加以西的土地尽数划入庞培的势力范围，此时伊比利半岛的另一支部落坎塔布里盘据在萨拉戈萨和努曼提亚一带，卢西塔尼仍保有原居地里斯本及贝坦索斯。罗马本土爆发斯巴达克斯起义时，罗马前执政官马略的学生塞多留联合了卢西塔尼人发动伊比利亚地区的叛变行动，史称塞多留战争。平民派的马略是贵族派员老苏拉的政敌，而庞培亦为苏拉的学生，故塞多留战争亦是罗马平民与贵族间的一场斗争。战局一度胶著，虽然庞培攻破庇里牛斯山口，一路势如破竹，却在劳伦之战遭塞多留及卢西塔尼联军围困在城中，直到罗马将领皮乌斯绕道支援进攻加的斯的卢西塔尼人，进攻塞多留军的侧翼才侥幸突围而去。最终塞多留的起义遭到镇压，卢西塔尼人被赶回里斯本。凯萨面临维钦托利及阿利塔维奥拉引起的高卢大叛变时，卢西塔尼和坎塔布里人也向伊比利亚的庞培军发动攻势，最终招致罗马军团的反击，在努米底亚骑兵的辅助下，庞培大败伊比利蛮族的联军，卢西塔尼人就此消失在历史舞台，坎塔布里部落也在屋大维的后三雄时代为屋大为及雷必达手下的罗马军团剿灭。
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