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庞多·查贝机场（印尼语：Bandar Udara Pondok Cabe，WIHP）是印度尼西亚万丹省南唐格朗的一座机场，由帕塔米纳石油公司所有、佩利达航空运营，是佩利达航空的基地机场，印度尼西亚飞机服务公司（PT. Indopelita Aircraft Services，是一家飞机维修企业）在庞多·查贝机场有一个维修机库。现在，庞多·查贝机场为不定期航班提供服务，也是Indonesian National Police的航空队所在地，机场配有印尼陆军的CASA C-212 Aviocar、印尼海军航空兵的机库。

澳大利亚的航空机构曾计划在2009年投资1亿美元将庞多·查贝机场开发为商业机场，新建一座航站楼并将跑道延长到2,500米

加鲁达印尼航空曾计划于2016年末在庞多·查贝机场开设一个基地，使用ATR 72-600开通飞往爪哇岛其他地区、苏门答腊岛和加里曼丹岛的航线。政府批准加鲁达印尼航空在设立基地后，每天提供飞往6个目的地的航班：爪哇岛的三宝垄、日惹和梭罗，苏门答腊岛的班达楠榜和巨港，加里曼丹岛的庞卡兰布翁。

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列日市政厅（hôtel de ville de Liège），绰号“紫屋”（La Violette），是比利时城市列日的市政厅，是集市广场的主导建筑，拥有狭窄的古老立面。

它建于十三世纪，该市从采邑主教获得独立之时。是市长选举和制定市政规章的地方。

这是第一座市房，靠近Palais des princes-évêques de Liège，面对列日的象征Perron de Liège。

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刘建熙（1980年），湖南醴陵人。中华人民共和国工程师。

1928年，清华大学毕业后，留学美国康乃尔大学，1931年获硕士学位。后受聘为美国波阿铁路公司。1933年春回国，先后负责湘鄂铁路、平汉铁路，浙赣铁路桥梁、隧道、涵洞、车站等的设计、审核、鉴定等工作。1939年后，又负责湘桂线路、天成铁路的勘测设计等工作。1943年，任交通部技正、铁路总队正工程师，并兼中央大学教授，著有《铁路定线概论》。抗日战争结束后，任湘桂黔铁路工程局副局长和贵州大学教授。1950年至1976年，任西南铁路局贵阳工程处副处长、局副总工程师、总工程师等职，修建成渝铁路、宝成铁路、川黔铁路、贵昆铁路等西南铁路工程。1980年病逝于成都。1985年被授予国家科学技术进步特等奖。

翻译《内动力学》、《岩石力学》，撰写《机力剖面在铁路设计中的应用》等书。

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