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宋元嘉二十九年（452年），宋文帝乘魏太武帝去世而北伐，鲁秀与鲁爽等率四万荆州兵进攻许洛。攻至大索时，魏戍主拓跋仆兰故意出城诱鲁爽进攻，并在檀山设下伏兵。鲁秀看穿了对方的计策，力劝鲁爽不要进攻，但鲁爽不听，乘夜发动进攻，最终在天亮时被敌骑兵夹击，只是鲁秀领兵力战才得击退魏军。不久因应东线进攻受挫，鲁秀也随大军撤退。
元嘉三十年（453年），太子刘劭发动兵变弑父登位，时鲁秀也在建康，刘劭对鲁秀说：「我帮你杀了徐湛之了，正要任用你呢。」于是授右军将军，配以精兵五千，更让他随萧斌等人进攻以刘骏为首的讨伐军所占据的新亭垒。两军交战时本刘劭军占据优势，快将获胜，但鲁秀却在此时鸣退鼓，刘劭军攻势骤然而止，反为讨伐军将领柳元景乘机反击，大败刘劭军，鲁秀亦在此时阵前归顺讨伐军，倒戈参与讨伐刘劭。刘骏即位，是为宋孝武帝，又任命秀为左军将军，不久转督司州豫州之新蔡汝南汝阳颍川义阳弋阳六郡诸军事、辅国将军、司州刺史，领汝南太守。
孝建元年（454年），刘义宣与臧质起兵对抗朝廷，也联结了时任豫州刺史的鲁爽一起出兵。鲁秀于是也加入了刘义宣的阵营，并到江陵与义宣会合。但鲁秀和义宣瞃见面后出来，却捶胸道：「哥哥错辨人事，和痴人一同做叛贼，今年就要失败了。」义宣进鲁秀为征虏将军，时义宣先派参军刘谌之东下江州与臧质会合，本想命鲁秀作谌之后继，但当时雍州刺史朱修之支持朝廷，义宣遂改命鲁秀北攻襄阳。统领抵抗东下军队的王玄谟得知鲁秀并没有东来，高兴地说：「鲁秀不来，臧质就易对付了。」《宋书·鲁爽传》：「王玄谟闻之，喜曰：『鲁秀不来，臧质易与耳。』」鲁秀攻襄阳失利，大败而还，不过鲁秀回到江陵时就击败了益州刺史刘秀之派往攻击江陵的军队。不久刘义宣及臧质联军亦败于朝廷军，义宣逃回江陵，鲁秀本想以义宣余众和朝廷再决战，但义宣却显得迷惘昏乱，不肯见人，众人于是溃散，鲁秀亦只得北走逃难。北走期间鲁秀因部众尽散无法继续行程，只有折返江陵，然而江陵城上士兵却向他射击，鲁秀中箭掉进水中死去，头颅被砍下，传首京师。
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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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