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天主教基苏木总教区（Archidioecesis Kisumuensis、Jimbo Kuu la Kisumu）是肯亚一个罗马天主教教省总教区，下辖七个教区。
1925年5月8日设立宗座监牧区，1932年5月27日升为宗座代牧区。1953年3月25日升为教区。1990年5月21日升为总教区。
总教区范围包括基苏木区、尼扬多区、邦多区和西阿亚区，2006年有教友431,120人（占辖区总人口20.9%）、卅三个堂区、五十六名司铎。现任总主教为扎克尤斯·奥克斯。
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车站最初随曼谷至大城的铁路一同建设，但该铁路于1897年3月26日开始营运时，车站并未随铁路一同开业。
车站与廊曼国际机场一号航站楼有人行天桥相连，在素万那普机场开通前，本站至曼谷华喃峰车站区间有大量客流，铁路部门曾开行前往曼谷的始发车。。同时，由于该站位于曼谷都市圈内，在早晚高峰时段，也有不少通勤列车穿梭于本站至曼谷市区区间。。
2000年之后，随着素万那普机场的开通以及公路交通的发展，廊曼站至曼谷间高密度的行车加上众多的平交道严重影响了路面交通，因此大量的通勤列车以及机场穿梭列车被取消。
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在大约14岁时，斯密进入了格拉斯哥大学，在「永恒的」（斯密如此称呼他）哈奇森的教导下研读道德哲学。斯密在这个时期发展出他对自由、理性、和言论自由的热情。在1740年他进入了牛津大学贝利奥尔学院，但他后来说「在牛津的时期对他后来的毕生事业没有多少影响」，他在1746年离开了牛津大学。1748年他在亨利·霍姆（Henry Home）的赞助下开始于爱丁堡大学演讲授课。最初是针对修辞学和纯文学，但后来他开始研究「财富的发展」。年近30岁时，他第一次阐述了经济哲学是「明确而简易的自然自由制度」，他后来将这些理论写入《国民财富的性质和原因的研究》（国富论）一书里。在大约1750年时他认识了大卫·休谟，两人成为亲密的好友。他也认识了一些在后来成为苏格兰启蒙运动推手的人物。
斯密的父亲对于基督教有强烈兴趣并且加入了温和派的苏格兰长老教会（Scottish Presbyterianism，自从1690年以来的苏格兰国教）。斯密可能曾前往英格兰寻求英格兰教会的职位：但这件事的真实性仍具争议。为何他放弃信仰并回到苏格兰的原因仍然未知，但能肯定的是这时斯密已经成为自然神论者了当他在牛津的居住期限到期后，他面临了未来走向何种道路的选择。他缺乏遗产，而且也没有自己的事业。他也不可能选择教会生涯，因为在宗教信仰上他已经成为伏尔泰理论的追随者了。。
在1751年斯密被任命为格拉斯哥大学的逻辑学教授，并在1752年改任道德哲学的教授。他的讲课内容包括了伦理学、修辞学、法学、政治经济学、以及「治安和税收」的领域。在1759年他出版了《道德情操论》一书，具体化了部分他在格拉斯哥的授课内容。在当时这些研究的发表使斯密获得了广泛名声，这些研究主要是针对人类如何透过仲介者和旁观者之间的感情互动来进行沟通（亦即，个人与社会其他成员的互动）。他对于语言发展的研究则较为粗浅。斯密流畅的、深具说服力的、甚至华丽的论述相当突出，他的论述基础既不是像沙夫茨伯里和哈奇森一般根基于特殊「良知」，也不是像休谟一般根基于功利主义，而是基于同情的。
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