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中核自卫队（ちゅうかくじえいたい）是日本历史上的一个准军事组织。1951年10月，以德田球一为首的日本共产党“所感派”秘密召开“日本共产党第5回全国协议会”（五全协），通过《日本共产党当前的要求》（通称《51年纲领》，实际上是共产党和工人党情报局和斯大林于同年8月制定的），提出开展“自卫武装斗争”，在城市和农村分别组织中核自卫队和山村工作队。中核工作队成立后，袭击各地派出所，投掷燃烧弹。为此，占领军当局和日本政府对中核自卫队展开镇压。1952年夏，中核自卫队逐渐解散，其斗争活动也基本停止。
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灌溉水路包括吉野圳与宫前圳，排水路则有吉野排水路和支线等。吉野村所在之地下水位极低不易凿井，饮水乃由山脚下之泉水以水管引入。
* 吉野村居住民会 : 维护公共设施与卫生消防。
* 吉野禁酒会 : 成立于大正5年(1916年)
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苏雄站设有3条股道。站场上行为黑西洛隧道，下行侧的部分站场设在节姆会达三线大桥上225。下行侧为苏雄隧道。其中苏雄二号隧道采用从中部挖横洞向两侧对接的方法。但由于计算失误，横洞掘进部分偏离4.5米，无法和洞口掘进部分对接，导致150米的掘进部分报废回填。
1984年5月11日晚上6时50分，因当地持续降雨导致切奇洛夺沟发生泥石流灾害，涌入车站下行苏雄一号隧道口成昆铁路K297+181处，覆盖线路30余米。7时30分，870次列车使经该路段时和泥石流体相撞使5辆货车脱线，造成成昆铁路中断28小时3分225。
因持续降雨，2020年8月30日甘洛县阿兹觉乡黑西洛沟发生山洪泥石流，造成位于本站上行方向K295+375处黑西洛铁路桥被冲毁，成昆铁路中断。铁路部门利用工务轨道车转运当地受灾群众至甘洛县城。该事故是1981年利子依达事故后成都局集团管内发生的最大泥石流灾害。铁路部门计划在黑西洛沟建设带引流管涵的混凝土路基使铁路临时恢复通车，于9月13日抢通。远期计划架设明洞加渡槽以保证安全。
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