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* 6月29日2时31分，广州铁路集团公司广州机务段司机黄少穆、徐爱军驾驶的K9017次列车在郴州站第五道计划停车时，发生制动失效事故，导致挤坏118号道岔，结果以55公里/小时的速度，与第三道正在开出的K9063次列车发生侧撞，致使K9063次机车脱轨，机车后第1位车厢硬卧664136脱轨，K9017次列车倾覆，压毁下行线方向左侧民房，机车后第1位、第2位、第3位、第4位车辆排车解体，第5位南头第1位台车脱轨。

* 6月30日7:06时，现场清理工作基本结束，京广线上行（由南向北）恢复运行。12时左右，车站内下行（由北向南）的列车恢复通行。

事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。京广铁路郴州段的行车一度中断，部份列车晚点或停驶。至6月29日下午2时25分，京广线郴州段上行和下行恢复正常运行。

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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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1990年，到亚洲加盟马来西亚的吉隆坡。1992年初，基保在马来西亚被香港球队发现，邀请来港作赛。同年，家乡爆发内战，南斯拉夫分裂成六个国家，他便决定定居香港，加盟老牌球会南华，首场替南华上阵，于银牌对星岛时助球队以1–0击败对手晋身决赛。之后认识了太太，1997年结婚了，诞下两个孩子，一男一女。其后转投好易通，快译通，直至于港会挂靴。基宝退役后选择留港在港会教波。2015年3月，基保获太阳飞马教练陈志康邀请出山，担任客席训练员。

基保曾于1987年被选入南斯拉夫国家队备战瑞士的集训名单，可是未获派上阵。

居港满七年，成为香港永久居民后，入选香港足球代表队，合共上阵3场，最后一场是友谊赛对爱沙尼亚。

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