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大同站于1914年建成启用，至解放初期仅有17股道、41组道岔，其中10号道岔仅一组，其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后，大同站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建，新建了旅客站舍，包括候车室、行李房、办公室、地下通道等；增建了大同西场，到发线有效长延长至850米，大同东场原有20股道增加到27股道，并修建了土驼峰，扩大了货场，安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备，提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列，主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车（动车组旅客列车除外）。
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4 由于曼联于上届比赛半准决赛作客贝尔格莱德对贝尔格莱德红星后，回程英格兰时遇上空难（慕尼黑空难），导致8名曼联球员死亡，欧洲足协打算邀请曼联参加本届比赛；然而英格兰方面拒绝让球会参加，由于预赛已经抽签，原定曼联的对手青年人轮空。虽然曼联退赛但双方决定改为轮流在主场各进行一场友谊赛，青年人主场以2-0取赢，一周后曼联在主场则以3-0获胜。
5 由于土耳其及希腊在塞浦路斯问题处于紧张关系，奥林比亚高斯拒绝在伊斯坦布尔作赛而决定退赛。
1 马体会重赛赢索菲亚中央陆军3:1晋级。
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普拉多大道（Paseo del Prado）是西班牙马德里的一条大道，北起西贝莱斯广场，南到查理五世广场，中段有卡诺瓦斯广场（Plaza de Cánovas del Castillo，有海神喷泉，Fuente de Neptuno），以及五星级的Ritz酒店与Palace酒店。普拉多大道构成纵贯全市的南北中轴线的南端，西贝莱斯广场以北称为雷科莱托斯大道（Paseo de Recoletos）以及卡斯蒂利亚大道（Paseo de la Castellana）。
这条宽阔的林荫大道是马德里的地标，也是重要的文化与旅游中心，拥有所谓的“艺术金三角”，其中包括3座博物馆：普拉多博物馆（其亮点是委拉斯开兹的《宫娥》、弗朗西斯科·戈雅的《裸体的玛哈》和《着衣的玛哈》；提森-博内米萨博物馆（收藏跨越8个世纪的欧洲绘画）），和索菲亚王后艺术中心 （拥有巴勃罗·毕加索的《格尔尼卡》等20世纪艺术品）。丽池公园和Casón del Buen Retiro（收藏普拉多博物馆的19世纪藏品），西班牙皇家研究院（Real Academia Española，西班牙语言学院）总部, 马德里证券交易所，和国会均位于附近。
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