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该站在国家发改委最初的批复文件中以项城北站的名称出现，但因车站位于淮阳境内，曾引起一些争论。2019年6月，根据中国铁路总公司的批复文件，该站名称被确定为淮阳南站。实际上，该站距离项城市中心仅约5公里，比距离淮阳区中心更近。

淮阳南站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西南侧，站房建筑面积4999.7平方米，主体地上两层，站台雨棚覆盖面积8276平方米，设有一条进出站地道。

截至2021年5月，淮阳南站每日停靠20列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：

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故城镇是河北省故城县下辖的一个镇，位于故城县东北部，南临京杭大运河，北靠邢德公路，人口3万，是故城县的旧县城。

隋开皇六年（公元586年）置东阳县，县治所设在此处。隋开皇十八年（公元598年）东阳县改名漳南县，此处仍是县城。唐武德七年（公元624年），漳南县城向西南移22华里，移至今山东省武城县漳南镇，此处始有“故城”之名。故城，漳南之“故城”也。元代至元元年（公元1264年）复于故城置县，名故城县，从那时起县治所一直在故城镇。1945年6月县城迁至郑家口镇。

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本地区发展较早的聚落有车坪仑、乌土窟、水里坑、岭脚、社仔、顶崁等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有下鹿寮坑、鹿寮坑、新兴巷、新兴、溜笼头、红狗岩、石观音、新年庄、天龙、乌山巷、高山巷、天检、麻竹湖、车埕、山顶巷、大湾、丰安、风坑、水里、二坪仔、红美田、险仑仔、蛇窑、圳子头、长庄仔、中庄仔、下庄仔、大坪林等聚落。

台铁集集线是二水经集集至车埕的支线铁路，其东侧端点位于社子地区中部偏东北的车埕车站，境内另设有水里车站，均只停靠区间车。由此等向西可经集集车站前往纵贯线上的二水车站，并转往台铁沿线各站。

省道台16线（名水路二段～一段、中山路二段～一段、水信路一段、孙海林道）是名间乡名间至信义乡合流坪的干道，大致以西南西—东北东走向由本地区西部边界南侧入境后，转东南东再转东南蜿蜒而行，至中山路二段路口转南再转东绕过水里市区，其后转南南东再转东南蜿蜒而行，经省道台21线路口后与其共线，其后转南南东经省道台21线路口转东南独行，其后转南再绕大弯转西南西，经一发夹弯后转东北东以至于本地区东南部边界南侧出境。由该道路向西南西转西可前往柴桥头南部、集集南部、林尾、隘寮、浊水并止于省道台3线路口；向东北东可前往拔社埔、地利并止于合流坪。

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