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1989年,丹·西蒙斯以恐怖小说《腐肉解饥》(Carrion Comfort)获得1989年布拉姆·史铎克奖(Bram Stoker Award)、《轨迹》杂志读者票选奖(恐怖小说类)及英国奇幻奖(British Fantasy Award)。《腐肉解饥》以英国诗人杰拉尔德·曼利·霍普金斯诗作为蓝本。
《海伯利安诗篇》(Hyperion Cantos)首部作品《海伯利安》于1989年出版,这部小说深受英国诗人乔叟《坎特伯雷故事集》与义大利作家乔万尼·薄伽丘《十日谈》的影响,「海伯利安」这个名称则来自诗人约翰·济慈。他将背景设定在西元28世纪,当人类已能够离开地球,以移动科技传送门(farcasters)在银河系建立巨大的世界网(WorldWeb),而海伯利安行星是故事核心。《海伯利安》获得广泛赞誉,也荣获雨果奖、轨迹奖,并入围亚瑟·克拉克奖与英国科幻小说协会奖。1990年,丹·西蒙斯出版续集《海伯利安的陨落》,这部小说入围星云奖、雨果奖,并获得英国科幻小说协会奖与轨迹奖。《安迪密恩》(Endymion)为海伯利安诗篇第三部作品,于1996年出版。1997年出版的《安迪密恩的崛起》(The Rise of Endymion)是海伯利安诗篇第四部作品,也入围雨果奖,并荣获轨迹奖。
1991年,丹·西蒙斯以美国小镇为场景、自己伊利诺伊州童年生活经验来创作小说《夏夜》(Summer of Night)。这部小说背景类似史蒂芬·金的1986年小说《它》(It),并获得史蒂芬·金的称赞。他之后持续创作《夏夜》相关系列小说,包含《小孩之夜》(Children of the Night)、《伊甸园之火》(Fires of Eden)、《冬季猎捕》(A Winter Haunting),这三部小说都获得轨迹奖入围并两度获奖。
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作为贸易大国,德国拥有一支自己的商船队。它是世界上最现代化和最安全的船队之一。2/3的船只役龄不超过10年,集装箱船舶平均船龄只有3.8年。1995年至1999年的4年间,德国船队的运力以年均14.8%的速度增长,居世界同行之首。研究表明,如果将德属外籍船舶计算在内的话,德国公司控制的船舶总量约为2830万载重吨。尽管德国船队的总运力只排在世界第8位,但是其在海上货物运输市场中所占份额却越来越大,承运货物总量占世界海运总吨位的3.8%。
德国的主要港口有汉堡、不来梅哈芬、威廉港、吕贝克和罗斯托克。其中最大的海港是汉堡港,是欧洲第三大、世界第九大港口,有“德国通向世界的门户”之称。它位于易北河下游,是易北河、阿尔斯特河、比勒河的汇合处。其作为一个自由贸易港已有百余年的历史,虽不如比利时的安特卫普港和荷兰的鹿特丹港交通便利,但其现代化的设施弥补了其地理上的不足,使之成为世界闻名的“快速港口”。2012年落成的威廉港集装箱港区是德国唯一的天然深水良港,水深达18米。它是德国唯一一座超大型万箱巨轮能够全天候自由进出的港口,自然水文条件十分优越,与汉堡港作为传统的通商口岸形成了良好的互补。
航空运输德国航空业十分发达。成立于1955年的汉莎航空公司是德国最大的航空企业,也是世界上重要的航空公司之一。位于西南部的法兰克福国际机场是欧洲第三、世界第八大机场,也是欧洲货运量和起降量第二大机场。其它主要机场有:慕尼黑机场、杜塞尔多夫机场、柏林-勃兰登堡国际机场、汉堡机场、科隆/波恩机场、莱比锡/哈雷机场等。
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机场税(airport tax),又称机场建设费(Airport improvement fee)、飞机乘客离境税(Air passenger Departure Tax),是由机场的营运公司或是政府单位向使用该机场搭机或转机的旅客所收取的费用,费用用于机场的维护及日后增建之用。
现今大多数国家已将机场税包含在机票内,由航空公司代为向旅客收取,省去旅客需另行购买机场税的不便。不过有些国家仍是采另外收取机场税的制度,旅客搭机或转机前需在机场航厦缴交机场税,取得收据后方可出境或转机。一部份机场对于未离开航厦而在停留航厦内一定时间以内的转机旅客不收取机场税。
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