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UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车，也是通用电气公司为试水干线柴油机车市场而试制的实验性车型。
通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。
1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
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光流体学设备的概念可以追溯到18世纪，当时提出汞旋转池，作为液体镜面望远镜。在二十世纪时，因为液体的可调整以及可以适应各种条件，因此像染料激光器及液芯波导等新技术开始用到光学系统中。2000年代中，因为微流控及奈米光学越来越成熟，研究者开始试著将二个整合，光流体学技术也开始发展。其中主要的应用是晶片实验室及生物光子产品。
光流体学及相关研究形成了许多新的产品及新创公司。Varioptic公司专业电湿润镜头的开发多种应用。Optofluidics公司在2011年由康乃尔大学独立出来，用光子共振技术开发分子捕捉及疾病检测的设备。来自UC Santa Cruz的Liquilume公司利用阵列波导进行分子诊断。
2012年欧盟委员会提出了新的COST架构，主要针对光流体学技术及相关应用。
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美洲杉国家公园（Sequoia National Park，或译巨杉国家公园、美洲杉国家公园），是位于美国西部，加利福尼亚州内华达山脉内的一座国家公园。美洲杉国家公园成立于1890年，是继黄石国家公园和已经关闭的麦基诺国家公园之后，美国创立的第三个国家公园。面积1,653平方公里。每年参观人数在80万－100万人之间。美国本土的最高山峰惠特尼峰位于美洲杉国家公园内。美洲杉国家公园因公园内的珍稀树种巨杉而闻名，其中雪曼将军树是现时全世界体积最大的树木。
红杉国家公园位于国王峡谷国家公园以南，与其相邻，两座国家公园由美国国家公园管理局统一管理。
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