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西藏南路隧道为南北走向，北岸位于黄浦区，南岸位于浦东新区，全长2.67公里，设双向四车道，设计时速40公里。
主线北侧起于黄浦区西藏南路中山南路口，南侧起于浦东新区高科西路云莲路口。西藏南路隧道在浦西设有龙华西路匝道，在浦东设有雪野路、浦东南路等两组匝道。
2009年7月11日凌晨开始，因应打浦路隧道全封闭大修，西藏南路隧道先期建成的东线临时对公交车辆开放双向通行，供原行驶于打浦路隧道的数条公交线路行驶。2010年1月4日，公交车恢复打浦路隧道通行。在世博期间，隧道只供世博园区内车辆通行，不对社会车辆开放。2011年2月1日22时起，隧道正式向社会车辆开放。2月2日起，新辟中国馆班车3线行走隧道，以方便游客参观世博会中国馆续展。9月25日起，又新辟中国馆班车4线行走隧道，连接世博浦东和浦西原区，以方便游客参观月亮船(原世博会沙特馆)和上海世博会纪念展
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潘智键在2012年反德育及国民教育科事件后，曾加入学民思潮，2015年退出。 大学时期就读香港中文大学联合书院，主修政治与行政学系。曾担任中大学生会属下团体委员会署理主席，处理校内学会申请事宜。期间校方职员曾尝试向潘索取「香港独立研究学会」的注册资料，但潘以该会符合相关章则为由拒绝。
潘曾以九龙角落成员身份于油尖旺区及深水埗区开展地区工作，但于2018年4月17日在个人Facebook专页宣布退出九龙角落；随即加入屯门社区网络，转到屯门翠兴选区开展地区工作，计划挑战时任区议员实政圆桌的朱耀华。。曾在母亲节派花活动前（2019年5月11日晚）遭人破坏已设置的7枝直幡。
2019年10月4日潘向选举事务处递交提名，正式参选2019年区议会选举。 10月31日获时任屯门区民政专员、选举主任冯雅慧确认，成为该区1号候选人。 最终潘智键取得六成选票当选，终结朱耀华25年该区的议员生涯。
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2014年12月8日，国家发改委批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》，其中包括5号线。
2015年7月15日，5号线工程开始就工程可行性研究、总体总包设计等项目进行招标。11月11日，5号线工程启动第一次环评公示。
2016年2月，5号线工程启动第二次环评公示，其中考虑到客流影响。包河工业园段放弃上海路改走居民区较多的河北路。9月，安徽省发改委将5号线可行性研究报告审批内容予以公示。11月，可行性研究报告获批。12月3日，5号线工程总体方案对外发布。
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