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* 2003年 就任第二次小泉内阁的内阁官房副长官
* 2004年 第20届日本参议院议员通常选举第三次当选
* 2007年 就任自由民主党参议院干事长
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光阳NSR150为台湾光阳工业公司与日本本田技研技术合作，引进源自世界摩托车GP大赛Honda常胜冠军车种NSR之赛车科技，于台湾组装生产、制造及发售此型具有赛车血统且排气量为149cc的机车。
80年代末期，为扭转被山叶追风135称霸的市场，光阳于1988年底宣布，即将推出一款全新开发，结合本田最先进GP赛车科技的机车以便取代王牌HX-135SS。1989年光阳第一代NSR150正式量产上市，售价为新台币7.8~8万元左右。
Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
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科勒·伊萨赫森·维洛克，挪威保守党政治家，曾于1981年到1986年担任挪威首相。
维洛克作为经济学家毕业于奥斯陆大学。第一个政治岗位是从1952年到1959年作为奥斯陆市议会的成员。1957年代表奥斯陆第一次被选举进入挪威议会，在每次议会竞选中当选直到1989年。1963年8月到9月，他在短命但著名的伊翁·吕恩内阁被任命为贸易大臣。1970年到1974年他担任保守党主席。
1981年保守党重新上台执政，科勒·维洛克出任首相。1983年，原来由保守党单独组阁的政府开始扩大成为一个三党联合政府，由保守党代表、基督教民主党代表和中央党代表组成联合政府。维洛克政府从1981年至1985年期间在挪威议会中一直占居着多数席位。1985年挪威议会选举，进步党两名议员成为在议会两大集团之间的一股平衡力量。1986年的不信任动议，由于进步党同工党在投票时站在同一个立场上，所以保守党联合政府被推翻，工党再次执政。
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