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集大原高速铁路的前身为大同至原平客运专线，于2018年12月纳入集大原高速铁路。
2016年2月，山西省决定建设大原高速铁路。6月15日，《新建大同至原平铁路客运专线环境影响报告书》进行全本公示。7月，山西省发展和改革委员会批复《新建大同至原平铁路客运专线可行性研究报告》。7月9日，山西省环境保护厅批复《新建大同至原平铁路客运专线环境影响报告书》。8月12日，大原高速铁路先期段开工建设。（仅完成了朔州东站约2.2千米的路基和通涵施工，后停工）
2017年4月，山西省发展和改革委员会批复《新建大同至原平铁路客运专线初步设计》，代县西站由原平市境内调整至代县境内。4月，山西大原铁路客运专线有限责任公司委托中国铁路设计集团有限公司开展新建大同至原平铁路客运专线变更环境影响评价。7月，大原高速铁路完成全线站前工程施工图设计，具备全线开工条件。由于政策调整以及项目投资、建设和运营等诸多因素影响，大原高速铁路项目被搁置。
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果若（Grolleau），或称为黑果若（Grolleau noir），是原产于法国卢瓦尔河谷的红葡萄品种。其名称源于法语中的“乌鸦”（grolle）一词，用以表示它的深色浆果。果若的酸度较高，主要用于用于酿造桃红葡萄酒。
果若的栽培史始于19世纪早期，葡萄品种学研究表明它很可能是Gouais blanc葡萄的后代。 20世纪中后叶，主要由果若酿造的安茹桃红葡萄酒（Rosé d'Anjou）声名鹊起，果若的种植面积也大幅增加。其主要种植于卢瓦尔河谷的安茹、都兰、索米尔等产区。然而到了20世纪末，安茹桃红葡萄酒的名声逐渐被用品丽珠与赤霞珠酿造的安茹解百纳（Cabernet d'Anjou）桃红葡萄酒所取代，果若的产量也开始下降。
果若的衰退很大程度上是源于葡萄酒专家杰西斯·罗宾逊、Tom Stevenson等对其的批评，他们都认为果若的品质不佳。葡萄酒评论家罗伯特·派克亦看衰果若的潜力，认为卢瓦尔河谷的种植园应用佳美、品丽珠等更具潜力的葡萄品种来取代果若。
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沛鑫能源科技股份有限公司（Foxsemicon Integrated Technology Inc.），简称沛鑫能源科技、FITI，为台湾的鸿海科技集团所成立的子公司，成立于2001年4月26日，董事长兼总经理为曹治中，总公司设立于新竹科学园区竹南基地。沛鑫能源科技以生产研发高性能材料、奈米设备为基础，提供半导体产业、液晶显示器产业所使用的设备模组与元件。
2001年4月26日，鸿海企业集团成立沛鑫半导体工业股份有限公司，实收资本额为新台币100万元，为鸿海企业集团朝半导体产业发展所成立的子公司。2001年6月，沛鑫半导体实收资本额增为新台币2亿元。2002年2月，沛鑫半导体成立美国分公司。2002年3月，国科会核准沛鑫半导体在新竹科学园区设厂。2002年4月，沛鑫半导体成为国际半导体设备材料产业协会（Semiconductor Equipment and Materials International；SEMI）会员。2002年6月，沛鑫半导体迁入新竹科学园区，成为台湾半导体产业协会（Taiwan Semiconductor Industry Association；TSIA）会员。2002年7月，沛鑫半导体取得新竹科学园区管理局核准租用新竹科学园区竹南基地土地，自建厂房。2002年8月，沛鑫半导体实收资本额增为新台币5亿元，并于中国大陆间接投资沛鑫半导体工业（昆山）有限公司。2004年5月，沛鑫半导体于中国大陆间接投资富士迈半导体精密工业（上海）有限公司。2004年6月，沛鑫半导体股票上市。2004年12月27日，沛鑫半导体股票转兴柜，兴柜股票代号为3413。2007年4月，沛鑫半导体成立半导体照明事业群，生产LED照明与显示设备。2009年7月3日，沛鑫半导体改名为沛鑫能源科技股份有限公司。
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