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老师与学生专栏

更新于 2026-10-30

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老师与学生完整版

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中性流(Neutral current)是次原子粒子相互作用现象之一,这些相互作用由Z玻色子所引发。弱中性流的发现是弱力与电磁力(弱电理论)统一的重要关键,并导致W及Z玻色子最终被发现。

1973年,阿卜杜勒·萨拉姆、谢尔登·格拉肖以及史蒂文·温伯格预测中性流存在,随后加尔加梅勒的气泡室实验观察到中性流作用。

会被叫做中性流是因为Z玻色子是不带电荷的,且此交互作用也不造成电荷的改变。例如: Electron neutrino → Electron neutrino散射

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相关阅读:中性流

关于老师与学生你需要知道的

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TE114型柴油机车(ТЭ114)是苏联的第三代柴油机车车型之一,是由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造。

TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车,可以在-15℃~50℃的环境温度范围下正常工作,早期供中亚铁路使用;后来又生产了用于标准轨距的车型,主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动,并装用电阻制动,可牵引1500吨至1700吨的列车。

TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车,采用了外走廊式底架承载结构车体,由车体底架承载全部重量,车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成,中梁是车架的主要受力部件,为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢,上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米,机车全轴距为12,750毫米。

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相关阅读:TE114型柴油机车

老师与学生常见问题汇总

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