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另外，路线中「町」的拼音跟随地名使用「まち」(machi)，有别于其他附有「町」字的电车站名，皆采用「ちょう」(chō)。
现时采用的为非相对式侧式月台2个，位处十字路口的两侧，上行、下行列车均需先越过路口才到达所属的月台。有效长度为1辆，其中整个下行月台都盖有上盖及装上密封式围板，亦设置候车座椅，末端入口为无障碍斜道；上行月台也于中央部份设有上盖、围板及座椅，乘客也可从后方马路于月台两侧或十字路口进入月台，但未对应有无障碍斜道。至于上行月台的对面，则仍保留著旧有的下行月台及原有路基。
: 高砂町（11）－清水町（12）－铁砲町（13）
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* 更始帝即位拜置诸将，封王匡、王凤为上公。位居三公（朱鲔、伯升）之上，国三老刘良之下。
* 东汉太傅为上公，董卓担任三公后又进封为相国、太师。
* 大司马、大将军有时为上公，有时为三公或二大。
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福州地铁集团有限公司是福州市人民政府国有资产监督管理委员会的直接监管企业，前身为福州市城市地铁有限责任公司。2017年6月13日更名为福州地铁集团有限公司并挂牌。
* 2009年2月27日，福州市城市地铁有限责任公司经市政府批准成立，并于同年的4月30日，福州市城市地铁有限责任公司在福州市市场监督管理局登记注册。
* 2015年5月10日，成立全资子公司——福州轨道交通设计院有限公司。
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