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前575年春，楚共王在武城（今河南省南阳市北）派公子成出使郑国，以汝阴的田地（今河南省郏县、叶县间）向郑国求和，郑国就依附楚国，背叛了晋国。夏天，郑子罕率兵攻打宋国，被败于汋陂（今河南省商丘市、宁陵县之间），但随后又败宋于汋陵（今河南省宁陵县南）。郑宋交战不久，晋国准备兴师讨伐郑国，一方面出动四军，一方面派人前往卫国、齐国、鲁国，准备和这些国家协同作战。郑成公得知后，向楚国求救。楚共王决定出兵救郑，由司马子反、令尹子重、右尹子革统领三军，和蛮军会合，与晋军在郑国的鄢陵交战。
这就是鄢陵之战。晋厉公采纳投奔晋国的斗越椒之子苗贲皇的建议，先攻楚军的左、右军，再攻中军。晋国的魏锜一箭射中楚共王的眼睛，随即被楚国的养由基射死。楚公子筏被俘。随后，苗贲皇故意放跑俘虏，让楚军得知晋军已有准备。楚共王召子反商议对策，子反却因醉酒不能应召，楚王只得撤军。子反后畏罪自杀。
战后不久，晋国在宋国的沙随重新结连诸侯，计划讨伐郑国，随后晋、齐、宋、鲁、邾等国联合伐郑、陈、蔡。郑子罕出兵夜袭，击败宋、齐、卫三国军队。前574年，郑公子𬴂（子驷）主动出击，攻打晋国的虚、滑（今河南省偃师市），卫国出兵援助晋国。同年夏，楚派公子成、公子寅领兵驻扎在郑国，助郑抵抗晋国。不久，晋厉公会同周、齐、宋、鲁、卫、曹、邾等国军队再次攻郑，楚子重率军救郑，晋联军主动撤退。同年冬，晋再次会同上述各国军队伐郑、围郑，楚公子申率军救郑，各国军队又因畏惧楚军强大而退兵。鄢陵之战因争郑而起，但晋并未征服郑国，战后又多次伐郑，楚国也多次出兵救郑。
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1934年米芝莲参考了路轨列车的技术，研制出一种使用安全轮圈的车胎，刺破后车胎内的专用泡沫塑胶衬里可以提供短暂的承托。该轮胎被宣传为「半防弹」胎，并搭载于军用车辆及解款车之中。由于造价昂贵，所以一直未有普及。
在1950及70年代，佳士拿伙拍固特异及邓禄普分别开发出自家品牌的防爆轮胎。
2000年代初，防爆轮胎开始成熟，各车厂纷纷为他们部分高性能的车款于出厂时附上防爆轮胎，当中以BMW最为积极，以防爆轮胎替代备用轮胎，清空车尾厢空间。
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横岗车辆段是深圳地铁3号线的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区横岗街道六约村，北侧紧邻深惠路和3号线六约站，东面紧邻牛始埔路。车辆段占地面积18.34公顷。横岗车辆段承担3号线车辆运用和所有修程的检修任务，同时作为深圳地铁唯一一个第三轨供电B型列车大、架修基地。车辆段于2008年动工，并于2010年建成投运，由中国铁建辖下中土工程承建。
横岗车辆段是中国第一座双层车辆段。双层设计减少了35％的用地，车辆段每辆车的用地指标降低到392 m²／辆，不到建设标准1000 m²／辆的40％，节约土地的效益非常显著。同时，双层车辆段的商业开发效益是平面车辆段的3.5倍。
横岗车辆段预留了上盖物业开发条件，将建成商务公寓、超高层酒店、办公写字楼、住宅和保障性住房、小学、幼儿园等，合称「锦上花园」，由兴业建筑师有限公司负责规划。近龙岗大道的一边，由深圳地铁地产与深圳市振业集团合作发展，命名为锦荟PARK。
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