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德国铁路402号车组（ICE-2）是在1995年承继前代ICE-1的新一代ICE列车。

在90年代中，前代ICE已不能应付庞大的需求，故此ICE-2亦被采用了合体列车的设计。一辆ICE-2由两个动力车头（前方车头型号为402，车尾为808）加上乘客车厢（一等舱车厢型号为805、二等舱车厢型号为806，而Bordrestaurant餐车型号为807）组成。ICE-2列车均可以两辆为一组合体成一辆双倍长的列车。首批制成的ICE-2共有44辆。

理论上ICE-2是一辆由两个动力车头加上乘客车厢组成的列车，但是402号车头亦可以被分拆出列车外成为一个拉力车。在测试行驶纪录上，两个动力车头加上一辆乘客车卡组成的试验型ICE-2是德国最快的铁路车组。

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杜张水库，是中国山东省济南市章丘区龙山街道境内的一座水库，位于小清河支流巨野河东西支流汇合处。

杜张水库位于章丘区龙山街道杜张村西，东西巨野河汇合处，距离历城区唐王镇8公里，距离小清河15公里，控制流域面积226平方公里。“三查三定”后定防洪标准为300年一遇，校核水位48.85米，兴利水位44.6米，总库容1148万立方米，兴利库容440万立方米，死库容220万立方米。

主副大坝均为粘土均质坝。主坝长700米，最大坝高17米，坝顶高程51米。副坝长350米，最大坝高9米，坝顶高程51米。溢洪道在主副坝之间，为开敞式浆砌石溢流坝长100米，坝顶高程44.6米，最大泄量为1780立方米/秒。在主坝东段建一孔竖井式钢筋砼压力涵管放水洞，内径0.7米，进口高程40米，设计流量5.4立方米/秒。

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牛油的奇缺使该产品的价格暴涨，报导指有人愿意以与银价看齐的3000克朗（约500美元）来购买500克的牛油，亦有人从德国偷运90公斤牛油入境而被捕。为解决这场危机，Tine要求挪威政府降低关税以进口更多牛油，奥斯陆地区的挪威民众大都越境赴瑞典采购，一些挪威民众甚至要求其在冰岛的亲戚朋友采取邮寄黄油的方式来应对。随后，奥斯陆政府决定把关税从每克25克朗下调至4克朗。不过，这政策的成效受到质疑，Tine的发言人指牛油的供应量要到翌年1月才回复正常。

邻国瑞典试图协助挪威化解这场危机，瑞典的一些超级市场宣布只要挪威的民众愿意到其门市，他们就会提供免费的牛油。奶制品商人卡尔·克里斯汀·兰德指示其公司须增加奥斯陆和克里斯蒂安桑的牛油供应。在瑞典东南部接壤城镇Svinesund，商舖大幅增加牛油的供应量，数量为平常的20倍。同时，丹麦制作电视节目呼吁国民向挪威捐赠牛油。最终，电视台替他们的邻国筹得4000包牛油。丹麦的跨境机场和码头免税店设置大量牛油存货供挪威人购买。

牛油危机还触发人们对政治的不满。有挪威民众指责Tine垄断本地市场，促请政府改革。右翼组织指政府的农业政策失当导致此次的牛油荒。这场的危机终造成4.3千万克朗的经济损失，进步党因而要求垄断市场的Tine为此负责任。

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