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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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学校位于意大利东北部的弗留利-威尼斯朱利亚大区的里雅斯特和蒙法尔科之间的杜伊诺小镇上，距斯洛文尼亚边境不到5公里。它始建于1982年，由意大利外交部资助支持，目前意大利政府仍然是学院的主要经济支持者。
UWCAd的学生们由各自国家的UWC全国选拔委员会在全国范围内选拔而出（如德国、菲律宾、印度、英国等）根据学业成绩，领导潜能，课外活动等，综合考察个人素质。 被选拔出的优秀学生大部分被授予全额奖学金。意大利联合世界书院选拔委员会的活动受意大利总统赞助支持，并负责与国际组织之间的交流和意大利本国学生的选拔。
在2011-2012学年，学校将接纳了共184名学生，其中大约15％为意大利人，15％来自西欧，20％来自东欧，15％来自美洲，15％来自非洲和中东，来自亚洲和大洋洲的共占20％。师资雄厚，任职教师来自国际层面，拥有多元化背景。除了负责课堂教学，他们也作为一组学生的私人导师以及宿舍的管理人员，帮助学校活动和服务的运行。
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白尾刀翅蜂鸟（学名：Campylopterus ensipennis），是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。
白尾刀翅蜂鸟体重约9.6克，翼长约75.8毫米，嘴峰长约29.5毫米，喙宽度约2.9毫米，喙厚度约2.8毫米，跗跖长约6.3毫米，尾长约50.4毫米。白尾刀翅蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
白尾刀翅蜂鸟分布于委内瑞拉东北部和多巴哥岛的山区。该物种是单型物种，没有亚种分化。
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