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格鲁曼航空航天公司（Grumman Aerospace Corporation，前称Grumman Aircraft Engineering Corporation）与诺普公司合并前，在台湾为美商格拉曼国际股份有限公司（GRUMMAN INTERNATIONAL INCORPORATED）的名义。是美国主要的航空航天器制造商之一。于1929年由里洛易·格鲁门和隹克·斯沃布尔创建。1994年同诺斯洛普公司合并成为诺斯洛普·格鲁门公司。
格拉曼在与合伙人成立公司前，原职是Loening Aeronautical Engineering的工程师兼试飞员，在洛宁公司最后的职务已是厂长；在1928年Keystone Aircraft与洛宁合并，且决定将公司从纽约州搬迁至宾夕法尼亚州水牛城时，格拉曼和几位洛宁公司的工程师决定离职自立门户，与他同进退的合作伙伴包括Edmund Ward Poor、Jake Swirbul、William T. Schwendler、柯林·托尔（E. Clinton Towl），几个人买下了Cox-Klemin Aircraft Corporation，这间公司位于纽约长岛，1925年破产；公司名称以格拉曼命名原因是这几位合资者当中格拉曼是最大出资者。
格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
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王曼丽，黑龙江牡丹江人，中国女子速度滑冰运动员。
王曼丽于1996年赢得速度滑冰生涯的第一个重要锦标，她于哈尔滨亚洲冬季运动会赢得女子个人500米小项的金牌，而在世界短距离速度滑冰锦标赛中，王曼丽在女子个人500米排行第7位，全能赛得第17名的成绩。及后在1998年，王曼丽在韩国的世界杯取得女子500米的第6位，又在长野冬季奥运的速度滑冰女子个人500米小项名列第22。
两年后，王曼丽在世界速度滑冰单项锦标赛的女子个人500米得第9，世界杯韩国分站赛得到进步，排名第5。翌年，王曼丽在九运会中赢得速度滑冰女子全能小项的金牌，并在世界赛中的总得分取得第8位。2001年，王曼丽在世界短距离速度滑冰锦标赛的女子个人500米与1000米赛事均得到第6位。
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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向经过东员宝地区西北部边界外不远处。北侧最近的交流道是省道台10线交会处的丰原交流道，南侧最近的是省道台1乙线交会处旁的大雅交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。
区道中84线（民族路二段、潭富路三段～二段）是东宝至潭子的道路，其西侧端点位于本地区西部边界北侧的区道中86线路口。由此向北北东出境后转东偏北再转北北东可前往大埔厝、潭子市区北侧并止于省道台3线路口。
区道中85线（昌平路三段）是社口至东宝的道路，其南侧端点位于本地区南部西侧的潭子与北屯区界。由此向北北西转北再转西北出境后，可前往西员宝、西员宝与马岗厝交界地带、西员宝与上枫树脚交界地带、上枫树脚与花眉交界地带、花眉与社口交界地带、社口中部偏东南并止于省道台10线路口。
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