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兀庵普宁，四川成都人，南宋时期临济宗杨岐派僧人，镰仓幕府时期渡日，法名普宁，号兀庵，谥号宗觉禅师。其门流称兀庵派，或宗觉门徒，为日本禅宗二十四派之一。
1197年，兀庵普宁出生在西蜀（今四川省成都市）。幼年出家得度，最初学习唯识宗。后来在阿育王山师从无准师范，无准师范书写“兀庵”赠予他，就是他的号。兀庵普宁和祖智、妙伦、了慧一起被誉为无准师范门下的“四哲”。之后，他移居杭州灵隐山、四明天童山、象山灵岩寺。1260年，兰溪道隆和圆尔邀请他赴日，居住在博多圣福寺。不久之后，镰仓幕府北条时赖邀请他去京都，住在建长寺。1263年，北条时赖逝世。1265年，兀庵普宁渡海回国，居住在婺州双林寺。晚年，他居住在温州永嘉县江心山龙翔寺（今江心寺）。1276年（景炎元年）示寂，年寿80岁。谥号“宗觉禅师”。
* 兀庵普宁禅师（大宋特特 宗觉禅师、建长寺第二世）
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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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