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* 中华台北球员Lin Hui-fang是首位在国际足协女子世界杯正赛阶段被红牌罚下的球员。1991年小组赛最后一轮对阵尼日利亚，开场第6分钟，林惠芳因禁区外犯规被红牌罚下。但球队最终仍凭借周台英和Lin Mei-chun的进球2-0击败对手，晋级八强。
* 澳大利亚球员Alicia Ferguson是在国际足协女子世界杯正赛阶段被最快罚下的球员。1999年小组赛最后一轮对阵中国，开场仅2分钟，弗格森因飞铲中国球员白洁被红牌罚下。2007年，弗格森在接受一次采访时表示当时队中最年轻的自己因能参加世界杯这一重大赛事而感到紧张，因而作出了不冷静的举动。
* 日本球员岩清水梓是首位在国际足协女子世界杯决赛被红牌罚下的球员。2011 FIFA Women's World Cup Final第121分钟，岩清水梓为阻止美国球员亚历克丝·摩根进攻而滑铲对手，致对方倒地。岩清水梓因此次犯规被红牌罚下。日本最终在点球大战中3-1击败对手，队史首次夺得世界杯冠军。
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2013年，与萧甬铁路平行，最高时速300公里的杭甬客运专线开通，萧甬铁路上现有动车组列车全部改由杭甬客运专线运行，萧甬铁路庄桥站至宁波站区间开始与杭甬客运专线共用。同时，宁波北站和绍兴东站（皋埠站）的异地重建使萧甬铁路的货运能力有了较大的提升。萧甬铁路宁波至余姚段于2017年开行市郊列车，这加剧了宁波至庄桥区间运能紧张的状况。为解决这一路段的瓶颈问题，庄桥-宁波区间规划增建三、四线。此外，绍兴段也于2018年4月18日已开行市郊列车，2019年7月10日，市郊列车实现钱清站—宁波站贯通运营。
萧甬铁路由萧甬铁路有限责任公司运营。公司成立于1998年10月，最初为中国铁道部（今中国国家铁路集团）和浙江省人民政府合资。2011年，宁波港集团有限公司入股，是中国铁路首家在既有线上改制的合资公司。2010年，公司是浙江省内仅有的两家盈利的铁路合资公司之一。
萧甬铁路1959年建成时，全线共有22座车站，即杭州市境内的萧山、夏家桥，绍兴市境内的钱清、柯桥、绍兴、东湖、皋埠、陶堰、上虞、东关镇、曹娥、驿亭、五夫，宁波市境内的马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈城、洪塘乡、庄桥、宁波。历次铁路提速，先后拆除和撤销柯桥、陶堰、东关、曹娥、驿亭、五夫、马渚、丈亭、叶家站，1960年新建余姚西站，1992年迁建萧山站（即今杭州南站），改洪塘乡站为编组站，2010年改名宁波北站，蜀山站由会让站升为货运站，迁建绍兴东站至皋埠站。至2015年，全线共有13座车站处于运营中，其中杭州南、钱清、绍兴、上虞、余姚、宁波五站有客运业务，其余各站为货运站或会让站。丈亭、百官等站由于城际铁路的需要，有重建的规划。
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亨特兄弟此前已经通过包括Bache Halsey Stuart Shields（今日的培基证券）在内的多家经纪公司购买了大量白银期货。当银价跌破最低保证金要求时，几家公司要求亨特兄弟追加一亿三千五百万美元的保证金。亨特兄弟手头已无足够资产满足要求，同时二人还面临著超过十七亿美元的可能损失。最终二人未能在1980年3月26日星期三的期限前提交保证金。消息在金融、商品与期货市场上造成了恐慌。许多政府官员担心若亨特兄弟不能偿还债务，多家华尔街投资公司和银行可能会瓦解。
为了挽回这一局面，数间美国银行联合向亨特兄弟提供了十一亿美元的信用额度以助其偿还对Bache投资的债务。美国证券交易委员会不久后对亨特兄弟发起调查，发现两人隐瞒了持有Bache投资6.5%股份的事实。
亨特家族虽在此事中损失过十亿美元，但保住了家族财富。他们将大部分资产抵押给了提供援助贷款的银行。不过，亨特家族的估值在1980年代持续下降：1980年家族估值约在五十亿美元，而到了1988年这一数值已经跌至十亿美元以下。
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