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南风窗杂志创刊于1985年4月，总部位于广州，发行覆盖全国，隶属于中国第一大报业集团——广州日报报业集团。杂志社团队当时提出以改革的方式来办刊，不要求政府进行财政供养，以至于第十二期因没有印刷费而无法发行。

改为半月刊。总编辑秦朔辞职，外出创办《第一财经日报》。

时任社长陈中为杂志确立了目前的办刊口号：“为了公众利益”。

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芮钊（9月19日），字宗远，顺天府通州宝坻县人，明朝政治人物。正统壬戌进士。天顺间官至甘肃巡抚。

永乐六年（1408年）五月十六日，生于宝坻县卷子村，后入学为国子生。宣德七年（1432年）中式壬子科顺天府乡试第七十二名举人。宣德八年，会试中乙榜第二十名，按惯例当授予教学官，不能足芮钊志向，于是放弃，从太学卒业。正统七年（1442年），参加壬戌科会试，得贡士第二十名。殿试登进士第三甲第五十二名。同年，观政都察院，授河南监察御史。正统九年，奉命巡按辽东，既归复河南巡按，已而复江西巡按。

景泰元年（1450年），擢江西按察副使。景泰二年（1451年）八月十三日，其父芮琦卒景泰五年（1454年），任陜西右布政使。景泰六年（1455年），任陜西左布政使。

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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。

在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。

GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。

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