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作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。
与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。
最后生产2型车的工厂在巴西。由于国家越来越严格的安全标准，2型车于2013年12月31日停止生产。这也标志着大众后置发动机汽车时代的结束。
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区道桃51线（龙寿街一段）是中福至八德的道路，其北侧端点位于本地区东南部福兴聚落的区道桃49线路口。由此向南出境后可前往崁子脚、茄苳溪、下庄子、八德市区并止于市道114号路口。
区道桃53-1线（文中路一段）是桃园至内坜的道路，大致以东北东—西南西走向经过本地区南部。由该道路向东北东转东可前往桃园市区正光街、吉祥路路口，向西南西转西可前往内坜松江北路路口。
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赛义德·穆罕默德·胡达雅尔汗（Xudoyorxon；），中亚浩罕汗国可汗，曾于1845年－1875年三度当政。
他是希尔·阿里汗的儿子，在他统治时期汗国内有大乱，外有布哈拉埃米尔国和俄罗斯帝国入侵。在1875年汗国爆发反俄起义，1876年废除汗国作为起义被镇压的结果。他本人因亲俄立场于不得不1875年逃往俄国奥伦堡，并死于流亡中。
1845年，希尔·阿里汗在起义中被打死。他的儿子穆拉德伯克汗被宣布短暂为汗，然而他很快就被推翻并最终由希尔·阿里汗的支持者处决，因为他被认为是布哈拉埃米尔国的傀儡。汗国的政治精英是钦察部千人长穆苏尔曼库尔，他宣布他的女婿胡达雅尔为汗。在他统治后期疏远了钦察部并引起连串动乱，在1853年，出现了反对钦察起义，并有大量人死亡， 1858年，北方各省叛乱，胡达雅尔派他兄弟马尔雅伯克到塔什干镇压叛乱，但他反而加入了反政府武装，征服浩罕，在钦察人阿里木库里支持下声称自己是汗，胡达雅尔不得不逃走。
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