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自1999年7月1日起，葡萄牙铁路公司（CP）便已开始将阿尔法倾斜式列车投入旅客运输服务，其行车路线为葡萄牙的北部边界到阿尔加维，行车时速为220公里/小时。
此铁路营运所使用的10列列车是依照义大利的潘多利诺 ETR 480 所设计，列车的先期组装工程由 Sorefame / ABB戴姆勒-宾士运输系统 （Adtranz）在葡萄牙阿马多拉的工厂进行。而这项列车组装案中，飞雅特铁路是这项工程的主承包商，西门子与ADtranz则是担任分包商的脚色。
除上述已投入营运的高速铁路之外，葡萄牙铁路旗下的城际列车 "corail (train)" 也已经将行车时速提升至 mph，并且，这些车厢是用 CP 5600 机车来拖动（该机车等同于西班牙国铁的 252 型机车头 ）。所有的“corail”车厢都是依照法国国家铁路公司（SNCF）“corail”的车体设计，然而其车体是在 Sorefame 工厂用不锈钢制作为车体外壳制成。
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图赫里勒三世（ طغرل、Tuğrul；1194年），塞尔柱帝国末代苏丹。
他是苏丹阿尔斯兰沙之子，他在1175至1176年即位。在1190年，他试图摆脱负责管教他的阿塞拜疆阿德贝格克孜尔·阿尔斯兰，被后者推翻，不过不久他重新夺回王位。
他统治时期花剌子模王朝不断向伊朗扩张；在与花刺子模沙阿阿拉丁·塔乞失的战争中的1194年3月19日，图赫里勒三世在雷伊附近被打败和被杀；他的首级送给在巴格达的阿拔斯王朝哈里发安-纳赛尔，塞尔柱帝国也正式消失，版图并入花剌子模王朝。
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阿希尔·瓦朗西安纳（Achille Valenciennes，V）是一位法国动物学家。
他出生于巴黎，曾在乔治·居维叶的指导下学习。亦在1799年至1803年间于美洲热带为亚历山大·冯·洪堡描述的动物进行分类，二人也建立起了深厚的友谊。
他和居维叶合著了22卷的《Histoire Naturelle des Poissons》（1828年至1848年），居维叶1832年逝世后，他独立完成所有相关工作。1832年成为国家自然历史博物馆蠕虫和植虫类专家教授。此外瓦朗西安纳也是鱼类学专家。
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