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名寄市立大学（名寄市立大学，Nayoro City University）是一间本部位于日本北海道名寄市西4条北8丁目1的公立大学。在2006年时开校。

伴随著附属的市立名寄短期大学，2006年4月开设了四年制大学。拥有保健福祉学部，是北海道的公立大学当中最新的一所（不含短大时代）。

* 本馆里的大学公园土地非属于校方，而是市的所有地。

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下因河谷铁路（Unterinntalbahn）是奥地利一条复线电气化铁路，是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始，延续罗森海姆－库夫施泰因铁路，并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。

此线是奥地利西部的首条铁路，在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。

为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel，奥地利兴建了一条平行高容量铁路线，并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内，以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计，时速为250公里，安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。

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直译注重意义的准确传达，如果必要，可以不顾及原文的结构成分和意义的某些隐含成分，而意译较多是在翻译句子或词组（或更大的意群）的时候发生的。大体上讲，直译比较倾向于保持原文的结构成分（如句法规范）；意译则会关注到翻译某些隐含成分（如俚语、幽默因素）。

翻译者在面对同一翻译对象时，从直译和意译中作出选择，可能会考虑到原文的结构成分、意义的隐含成分对于译文语言和译文读者的意义。因为原文的这种结构可能不甚合于译文语言的规范，甚至很难合乎习惯地实现；但如果译文不遵从这种结构，又会在意义上有某种损失，尽管这种损失可能很小。原文意义的隐含成分，可以直接表达出来（或者必须直接表达出来，否则读者无从通过译文理解），代替读者对意义的探知过程。但是，这一代替也许会限制了原文对于读者的开放性，使得不同于译文表达的意义的理解变得不可能。翻译者衡量这些方面不同的重要性，作出取舍。

翻译者可能清楚地意识到各种翻译方式的不足，并试图采用各种补偿方式，以抵消各种翻译方式带来的意义损失。例如，对于难以理解的直译，翻译者可能通过加脚注帮助读者理解。对于某些意译，可以通过附加原文的方式，使原文的开放性得以重现。

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