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更新于 2026-10-25

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中岛荣发动机(荣〔さかえ〕エンジン)乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机,内部代号为「NAM」,采复列14汽缸、底置凸轮轴(over head valve,缩写成OHV)、离心式机械增压的配置。大日本帝国海军命名为荣,大日本帝国陆军则命名成Ha-25(ハ25),性能提升版本称为Ha-105、Ha-115。一直到二战后期,两个军种统一称呼为Ha-35。此系列的发动机因「零战」而出名,总生产数量合计33,233具(含它厂代工)。

中岛飞机公司工程师小谷武夫研发此型发动机时,受到美国普惠公司授权制造的发动机所影响,在化油器端设计多重防止逆流的阀门,达到稳定供给燃油的目的,因此提升零战的战斗力。美国方面一向因为荣发动机的压缩比只有6.7:1,将此系列发动机视为Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp的同级仿制品;然而Ha-25型的直径比较小,对当时前置发动机为主的飞机设计来说,具有降低飞机空气阻力的优点,这也是西方飞机设计师对气冷星型引擎运用在战斗机时所诟病之处;因此说是纯仿制则过于贬抑日本工程师的巧思。不过本引擎比较有趣之处,则是一部份零件仍和普惠制造的活塞发动机共通。目前美国境内有些收藏家的零战保存状况良好、仍能飞行,也是流用普惠零组件的缘故。

在荣发动机量产之后,中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的「誉发动机」时,仍然大量沿用荣发动机的既有设计经验,包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等,因此两者相当雷同。

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2002年3月27日,华北电网迈出中国直升机航检作业第一步。此后,北京首都通用航空公司与北京超高压公司直升机作业公司合作,在北京定陵机场开展直升机检测高压输电线路工作。北京定陵机场由此成为中华人民共和国首座专业电力作业直升机的机场。

2009年11月17日,华北电网有限公司与北京首都通用航空有限公司签署股权转让协议,前者收购后者全部股权,在此基础上成立“国网通用航空有限公司”。12月23日,国网通用航空有限公司挂牌成立。2010年3月11日,民航华北局正式向国网通用航空有限公司签发91部运行许可证。

2011年12月30日,国网通用航空有限公司首都基地改扩建项目专题交流论证会在昌平区人民政府召开。国网通用航空有限公司总经理邹本国,中共昌平区委副书记、区长金树东等人参加会议。双方就定陵机场改扩建项目进行交流。

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牡丹阁(朝鲜语:모란각;英语:Moran Restaurant)位于朝鲜民主主义人民共和国首都平壤,风景秀丽的牡丹峰树林里之一间朝鲜建筑的餐厅。2010年时的经理是李顺亨(이순형)先生,最初营业时是「冷面馆」,后来朝鲜政府为了环境保护,改为成饮冰室。2010年又再次装修改建成白墙绿瓦顶的朝鲜建筑物,内有『一号厅』及『二号厅』,各容纳80座位,供应蛋糕、面包、煎饼、寿司及冰淇淋。它们的厨师在2010年4月举行的「第15届太阳节烹饪比赛」里获得冠军荣誉。

2010年8月出版,《Korea Today》杂志,第650期,Han Chang Ju的文章《Booming Business on Moran Hill》。

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