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丽色果鸠体重约163克，翼长约150.7毫米，Culmen (bird)长约18.6毫米，喙宽度约4毫米，喙厚度约4.5毫米，跗跖长约23.6毫米，尾长约71.7毫米。丽色果鸠在其分布区内为留鸟，其栖息在半开放的高大的树木组成的森林中，食性为草食性，主要食物来源是水果。
* P. o. ornatus：分布于新几内亚西北部（阿尔法克山和沿海的福格科普地区）。
* P. o. gestroi：分布于新几内亚（西至独眼巨人山和奥宁半岛）。
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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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本列车的开行并非为了直接提供往返南京和重庆的服务，而是因西成客运专线投入使用增开动车，并联结徐兰客运专线，为四川部分地区往返南京提供一条更为快捷的出行路径，同时方便沿线旅客的出行。
2016年9月10日，配合徐兰客运专线开通，上海局集团增开南京南~西安北G1886/1887、G1888/1885次列车。
2017年12月28日，配合渝贵铁路、西成客专等线路开通，本对列车经由西成客专延长至成都东站始发终到。
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