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唐师曾（1月24日），男，籍贯江苏无锡，生于北京，中国记者，以野外摄影、中东摄影著称，外号唐老鸭。

1979年到1983年，就读于北京大学国际政治系。1983年到1986年，在中国政法大学政治系任教。1986年开始在新华社工作，此后在长城、可可西里、秦岭参与野外拍摄。1989年，获中国人民解放军二级坦克驾驶执照。1990年，在伊拉克拍摄采访。1991年—1993年，任新华社驻中东记者，参访了不少该地区政治领导人物。 1995年，同中国科学探险协会前往湖北神农架考察。1996年，驾车周游美国。1997年，患再生障碍性贫血住院，可能是由于在伊拉克时受了核辐射所致。2002年，从北京驾车到达珠峰大本营。2003年，从北京开始单人驾车，环游巴基斯坦、阿富汗、印度、尼泊尔等国。2004年，独自驾车访问欧亚非、太平洋的二战战场。

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* 电气化部分：全线（DC 1500V）

厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。

目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。

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* 希腊文《七十士译本》的译者把书名称为“特雷诺”(Thre′noi)，意即“挽歌；哀歌”。

* 《巴比伦塔木德》采用“季诺夫”（Qi·nohth′）一词，意思是“挽歌；哀歌”。

* 耶柔米把它译成拉丁文“拉曼塔森尼斯”(Lamentationes)，此书的英文名字便源自这个字。

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