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1958年出生于北京，从小爱好工程学，1982年毕业于清华大学，结婚赴美留学，毕业后归化为美国公民。受雇于美国商务部下属的国家海洋及大气管理局。2014年她回中国探亲返美后在办公室内被多名联邦调查局探员拘捕，被控间谍罪名。
2014年10月20日，隶属于美国商务部的美国国家海洋和大气管理局员工陈霞芬在办公室内被6名美国联邦调查局探员逮捕。美国司法部随后公开声称，陈霞芬从美国军方的国家大坝统计系统数据库下载敏感文件，涉嫌窃取政府机密数据等8项罪名。美国检方还声称，陈霞芬2014年前往中国探亲，与老同学聚会，老同学中有人在中华人民共和国水利部供职。陈霞芬返回美国后，没有如实说明与水利部官员会面的细节，因此涉嫌虚假声明罪。
2015年3月，美国司法部突然撤诉，原因是检方没有发现任何相关证据。然而在检方撤销指控后，陈霞芬的雇主美国商务部却对她提起指控，并将她解雇，原因和之前美国司法部对她提起诉讼的理由有诸多重合。2017年3月，陈霞芬提出民事诉讼，起诉美国商务部就业歧视。
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2000年他成为迈凯伦车队的一名试车手。
2001年他加入了英美车队，成为了正式车手。英美车队实力并不强劲，2001年他只获得3个积分排名第14位。2002年甚至遇到了前7站全部退赛的尴尬局面，获得2个积分排名第14位。
2003年潘尼斯转投丰田车队。当年他排位赛成绩出众，但正式比赛结果仍不尽人意，获得6分排名第15位。2004年他继续为丰田车队效力，参加了该年度18站比赛中的前17站，获得6分排名第14名，而最后一站2004年巴西大奖赛，巴西车手里卡多·宗塔替代了潘尼斯的位置。2004年是他作为正式车手参加F1的最后一年，此时他已经37岁，是当年所有车手中年龄最大的一位。2005~2006年他在丰田车队担任试车手。
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