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* 1970年4月1日 一般国道273号（北海道带广市～北海道纹别市）指定。
※1993年 伴随三国山（上士幌町侧以南）改良、全线全年通行化。
* 三国峠（河东郡上士幌町～上川郡上川町）标高1150m
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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白志沂8月23日，字玉清，山西省灵丘县道坡村人。1945年9月至1949年4月任太原市市长。
太原一中、山西省立法政专门学校毕业。1939年3月4日阎锡山召开“秋林会议”后，白志沂回家乡任第十行政区督察专员公署专员兼保安司令。1939年9月带领保安部队千余人，在晋察冀边区东雁北抗日根据地与汉奸乔日成部联合进攻动委会察绥支队。1940年1月2月，八路军第一二〇师张宗逊三五八旅在浑源县二区基本消灭了白志沂部，白率领余部几十人逃到河曲县；1940年2月13日被八路军第一二〇师彭绍辉三五八旅（这是另外一个旅，不久改称独立第二旅）、警备六团在大捻墕、小捻墕围歼。白志沂只身逃往秋林镇的第二战区司令长官部。
1945年抗日战争胜利后，山西省政府迁回太原，白志沂任省政府委员兼太原市市长。1949年4月24日太原解放，白志沂被中国人民解放军太原市军事管制委员会逮捕。8月23日，中国人民解放军太原市军事管制委员会特别法庭判决杨贞吉、续如辑、薄毓相、白志沂等4人死刑，押赴刑场执行枪决。
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