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罗斯托经济成长阶段论（Rostow's stages of growth），又称罗斯托起飞模型，是一个常用的经济增长历史模型，由美国经济学家沃尔特·惠特曼·罗斯托于1960年提出。该模型假设经济增长有五个基本阶段，长度各不相同：
罗斯托的模型是经济增长的结构主义模型之一，特别是与亚历山大·格申克龙提出的“落后”（backwardness）模型相比，不过这两种模型并不相互排斥。
罗斯托认为，经济起飞最初必须由少数几个经济部门牵头。这种理念和大卫·李嘉图的比较优势论有相似之处，它还并批评了马克思主义革命者对经济自力更生的推动，因为罗斯托模型追求推动一个或两个部门的“初始”发展，而非所有部门的平等发展。这成为社会进化论中现代化理论中的重要概念之一。
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乡道宜30线（梅湖路、环湖路、梅林路）是蚊子坑至成兴的道路，大致以西北西—东南东走向由本地区西部鼻仔头桥入境后，先转东再转东北至梅林路路口，转东偏南再转东南再转南南东再转东南出境。由该道路向西北西可前往阿里史并止于乡道宜46线路口，向东南可前往员山、大和、冬山市区、补城地与香员宅交界地带、奇武荖、隆恩、成兴与猴猴交界地带、下清水西南部并止于省道台2线路口。
乡道宜30-1线（鹿梅路）是冬山乡鹿埔经罗东至冬山乡冬山河森林公园的道路，其西侧端点位于本地区东北部乡道宜28线路口。由此向东北出境后，可前往阿里史、罗东市区南侧、十六份、九份、打那美与武罕交界地带、珍珠里简并止于大员排水北侧不远处。
乡道宜32线（鹿埔路）是冬山乡松树门至西安的道路，其北侧端点位于本地区东北部边界地带乡道宜30-1线路口。由此向南沿一段本地区东侧边界而行，至龙目井聚落转西入境内后转西南再转南南西，经松树门聚落后转东南再转南南西可前往本地区东南部并止于乡道宜30线路口。
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南山开发集团是一间国有企业，是上市公司赤湾港航、赤湾石油基地及雅致集成房屋股份有限公司的控股公司。公司的直接控股股东是招商局国际(37.02%)，但由于第二三四大股东深圳市国资委(26.1%)、广东省国资委(23.49%)及中国海洋石油总公司(9.47%)均全由中央及地方国资委拥有，而招商局国际的控股公司招商局集团亦全由国务院国资委拥有，实际上南山开发为国有企业。
集团经营港航运输、海洋石油服务和物流后勤服务、房地产开发、集成房屋体系为四项核心业务，跨行业、跨地区经营的综合性大型企业集团。
2018年2月5日中国南山开发集团，向母公司招商局集团出售深圳赤湾港航股份2.097亿股A股，约占后者已发行股本约32.52%，总额约65.1亿港元。
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