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隆庆四年（1570年）二月被册为英妃。父亲名叫魏昹，以女贵被封为五品锦衣卫正千户。
万历三年三月（1575年），隆庆帝死后三年，魏英妃就早逝，葬于金山皇族园寝，谥号昭顺。
隆庆四年二月 ,甲子，上御皇极殿传制，遣公朱希忠，侯吴继爵，驸马都尉许从诚，伯杜继宗、李铭、陈景行持节；大学士李春芳、高拱、陈以勤、张居正、赵贞吉，尚书殷士儋捧册，封魏氏为英妃，秦氏为淑妃，李氏为德妃，刘氏为庄妃，董氏为端妃，马氏为惠妃。
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蓝地水塘（Lam Tei Reservoir），又名老虎坑水塘或蓝地灌溉水塘，是香港一个一边宽、一边窄的漏斗形灌溉水塘，位于香港屯门虎地，岭南大学的后山上。水塘占地17,000 m2，储水量有116,000 m3，最深处达20米深，位于大榄郊野公园西部边沿，与洪水坑水塘相距不足一公里。如同洪水坑水塘，蓝地水塘亦属于大榄涌水塘的延伸。水塘的水由山上多条引水道汇集而成，雨后部分山涧更会形成瀑布，冲入水塘，再经溪涧流入村中农地供灌溉之用，最终流入屯门河并汇入青山湾。蓝地水塘环境清幽，附近设有郊游设施，亦为由康文署管理的郊游径屯门径第二段若梦园段的终点。若梦园旁的彩虹栏杆是郊游人士的打卡热点。
蓝地水塘于1957年3月28日由时任港督葛量洪揭幕启用，现时水塘旁仍可见开幕纪念碑。
过去20年至少有六名嬉水小童在蓝地水塘丧生，村民将蓝地水塘称为「猛鬼水塘」，流传水塘有「鲤鱼精」，专拖小童进水底淹死。
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列车运作以富山站为中心点，向东、西两边推展；另外以泊站作为富山县与新潟县的接续交汇处。
本路段内共有两个系统：来往富山与高冈的区间车，以及与IR石川铁道线直通运转的班次。两种列车的班次大约是1:3，平均每小时约有1至2班列车来往金泽～富山间，在制定开业时间表时，已预计过往利用特急列车往来金泽～富山两地的乘客会转用新干线，因此把部份原往金泽的班次，改为高冈～富山区间车。另外，逢工作天日早上也有2班由JR城端线直通至富山站的特别班次（星期六则有1班，假日停驶）。
于金泽～富山的班次里，两间公司的列车不但可以互相驶进对方的路段，甚至可以互相并结，成为一列4辆车厢的列车。不过，车掌及驾驶员却不会于对方的管辖区内工作，考虑到两公司的境界站（俱利伽罗站）为无人车站，而且快速班次也不停靠，经协调后双方定于石动站进行交接。在JR经营北陆本线的末期（由2014年10月18日起），部份班次已实行一人控制模式；爱之风富山铁道接手后，一人控制的班次扩展至日昼非繁忙时段，不过，IR石川铁道却不实行一人控制措施，因此「一人控制」模式也只限于石动～富山间，属「有条件下」的一人控制。至于JR城端线直通班次，由于采用气动车行走而非电联车，到达富山站后亦会不载客原车回送，因此特例容许JR的职员可以继续驾驶列车至富山站。
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