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2015年7月7日，一架美国空军F-16战隼战斗机于飞行中在美国南卡罗莱纳州蒙克斯科纳上空和一架塞斯纳150M型私人飞机相撞。F-16上的飞行员成功逃生，而150型飞机上的两名人员全部丧生。事后调查发现当地航空管制在事发前未能确保两架飞机有充足的距离。
本次事故中的F-16战隼战斗机，注册编号96-0085，属美国空军第20战斗机联队。涉事私人飞机为塞斯纳150M型，注册编号N3601V。
当地时间2015年7月7日上午11时，美国空军第20战斗机联队的一架F-16战斗机和一架塞斯纳150M型飞机在南卡罗莱纳州查尔斯顿以北约mi的蒙克斯科纳相撞。目击者声称，F-16从侧面撞击了正在爬升的塞斯纳飞机。
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* 凡参加国际联会及亚洲联会认可或主办的赛事、各类青少年分龄赛，并按该等赛事的比赛规章获奖的澳门运动员或运动员队伍；
* 教练员或技术组，倘其运动员获得上项所述的奖项时，也获颁发体育奖状。
* 获奖运动员的前任教练员或技术组，但需先得有关体育总会认同其贡献与获奖成绩有直接关系。
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台风丹尼 (Typhoon Dan，国际编号：198926，PAGASA: Saling) 是1989年太平洋台风季中的其中一个热带气旋。
天文台在10月11日晚上8时悬挂一号戒备信号，当时丹尼集结于香港之东南偏南约720公里。初时吹和缓偏东风，但随着丹尼继续增强，香港风力逐渐增强。天文台在10月12日清晨5时改挂三号强风信号，当时丹尼集结于香港以南约660公里。丹尼在早上6时左右最接近香港，当时位于香港以南约650公里。天文台总部于当日下午3时录得最低瞬时海平面气压1010.4百帕斯卡。同时，一股强烈季候风正影响中国东南部。在丹尼及该季候风的共同影响下，黄昏时离岸风力增强至烈风程度。随着丹尼移离，季候风成为主导，天文台在10月13日早上6时30分改挂强烈季候风信号取代三号信号，当时丹尼集结于香港之西南约750公里。
当一号戒备信号在10月11日悬挂时，香港多云。随后两日有微雨。随着丹尼在老挝消散，10月14日转为大致天晴。
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