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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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在婚礼之前一两个月，新人们要向参加婚礼的客人发送请柬。请柬通常为手写，以示郑重。如果是大量的请柬，也可以印制。在过去雕板印刷是一种高质量的印刷术，在现今使用雕板印刷则成为一项传统。接收到请柬后，并不要求受邀请者必须立即做出决定，是否出席婚礼；通常他们会先祝福新人。
虽然向新人赠送礼物不是必须，但通常所有参加婚礼的人都会选择这么做。虽然包装好的礼物可以直接带到婚礼现场。但最体贴的方式是送到请柬的发送地址。通常，礼物最好是家居用品，如盘子、银器、厨具或者电器等等。
需要选择一种婚礼颜色主题，婚礼中所有东西都需要适应这个主题。如 伴娘的裙子、花、请柬、装饰等等。但不一定强制需要这样做。
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粟井站是位在日本爱媛县松山市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）予赞线的铁路车站。车站编号为Y50，现时只停靠普通列车。
设有一座以水泥所建成的单层站舍一座，外墙以砖砌成。规模比旧式木制站舍更细，但仍能设有小型票务处及一间小商店，位于站舍中央部份。无人化后，票务处的柜面被夹板所围封，而小商店亦从未营业过。右侧为开放式候车大堂，设有座椅及自动售票机；左侧为洗手间，虽然与站舍相连，但楼底却相对较高。
设有侧式月台2座，提供2面2线的配置。靠近月台的1号月台为侧线，主要供上下行普通列车及避车时使用，2号月台为本线，是特急通过用的线道，并设有开放式候车小屋。月台间以行人天桥连接，有效长度为6辆，而各月台前端均设有紧急转辙器。
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