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江汉桥又称“江汉一桥”，位于中国湖北省武汉市，是汉水上继铁路桥后的第二座桥梁，北至汉口汉正街，南接汉阳古琴台。该桥是一座钢桁架拱桥，八墩七孔，全长322.37米，双向六车道，两侧设慢车道辅桥。于1954年动工建造，1956年1月正式通车。该桥是武汉内环线上的过汉江通道，与长江大桥、二桥及其它道路共同串起了武汉内环线。
江汉一桥在建成时设有双向四车道，及两侧人行道。在其建成约30年后的20世纪80年代，由于车流量猛增（1984年高峰期每小时达2400辆），桥梁受损出现裂缝等原因，决定对桥面拓宽，对桥墩、台进行改造，其中包括在其上游、下游各建一座慢车道辅桥，与其合为一体，以提高通行能力。拓宽工程持续16个月，开始于1986年12月28日，完成于1988年4月底。
至此，市民可以骑自行车由慢车道辅桥过汉江，而不必下车推行。
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徐新1949年生于山东济南，祖籍江苏。1977年毕业于南京大学外语系，毕业后留校任教。1988年获美国东北伊利诺大学语言学硕士学位。此后继续在南京大学外国学院执教，主要从事犹太宗教、文化、历史，以及犹太人在华散居史方面的研究。1992年创办犹太文化研究中心，2001年更名为犹太文化研究所，拥有中国最大的犹太文化专门图书馆。2003年转任南京大学宗教学系教授，主要从事犹太教的研究。南京大学犹太文化研究所所长。
徐新对中国犹太学研究的起步与发展做出了重要贡献，被称为“中国犹太文化研究第一人”，是中国犹太学的主要奠基人。他1989年发起成立中国犹太文化研究会，1992年在南京大学创办中国高校第一个犹太文化研究中心，1993年主编第一部中文《犹太百科全书》。1996年获美国弗兰德纪念特别奖。2002年被以色列巴尔-伊兰大学授予荣誉博士学位。
* 《中国开封犹太人：历史、文化及宗教研究》
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新竹断层（Hsinchu Fault）为一条逆移断层，根据经济部中央地质调查所2010年资料显示，为第二类活动断层。新竹断层经过新竹市精华地带，沿线人口密集。
新竹断层截切更新世晚期阶地堆积层，研判曾于 10 万年内曾经发生活动。新竹断层位置东起新竹县竹东镇与竹北市交界之头前溪流域，向西南西延伸经新竹市赤土崎及新竹平原与竹东丘陵之交界处，再向西沿伸经客雅溪、三姓公溪直至新竹市香山大平顶一带，新竹断层西侧有可能往西方海域延伸，东侧可能向东延伸至飞凤山丘陵附近。新竹断层位于竹东丘陵地与新竹平原交会处，局部区段具构造地形特征，断层倾角约为30度向南倾斜，上盘地层为中高角度倾斜，下盘地层呈平缓，依过去10万年来活动数据，估算新竹断层之抬升速率约为每年 1.0mm。
新竹断层露出之地层包括头嵙山层、红土台地堆积层、阶地堆积层及冲积层等。依航照判读新竹断层南侧大多为红土阶地面，而北侧乃新竹平原冲积平原面。新竹断层截切客雅溪谷口冲积扇，呈现约2公尺高度差的崖，截切头前溪南岸的关东桥面，造成高差约10公尺的崖，并于三姓公溪谷口切出高4公尺的小崖。
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