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陈三白洁1UC网盘常见问题汇总
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19世纪在军舰发展史上占有特殊的地位,在动力,船体,火炮等方面完成由古代战船向现代军舰的演变。1813年,建成第一艘以蒸汽机为动力的军舰-装有20门大炮的德莫罗哥斯号。它是由著名的美国科学家“蒸汽船之父”富尔顿设计的,这实际上是一座用明轮推动的浮动炮台。明轮效率低,在海战和风浪中容易受损,这在某种程度上限制了蒸汽动力军舰的发展。
1816年螺旋桨推进器诞生之后,英国于1844年前后建造了第一艘螺旋桨战舰-响尾蛇号,这导致了蒸汽机终于成为军舰主要动力。但在此后的相当于长的一段时间内,军舰上用保留风帆作为辅助动力。至19世纪末,人们开始研制以汽轮机为动力的军舰,第一艘装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国紫石英号巡洋舰。
早在火炮开始用于海军时,人们就萌发了建造装甲舰的思想。1854年,法国建造一座装有10厘米厚钢板装甲浮动炮台,用它来袭击俄国的克里米亚要塞,它经受住了俄军的猛烈炮火,而俄军却在法国军舰的攻击下被迫投降。这使各海军大国接受了需要装甲军舰的思想,开始大规模建造这种军舰。
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