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高田站是位于香川县高松市、隷属于高松琴平电气铁道(琴电)长尾线的车站。车站编号为N09,位于香川県道30号塩江屋岛西线旁,也是长尾线在高松市内的最后一个车站。本站是琴电制度下的「途中下车指定站」,并有站员驻守。站内设有服务窗口,处理IruCa、定期票购买等等的各种服务。是长度线内少有驻有站员的中途站。
此站设有长尾线全线电力供应的专用变电站,过往更曾设置了发电机。
单层木材建成的站房一座,正门设于右方,进站后为候车大堂,左侧即为服务窗口,中间设置了一部简易式自动售票机,右侧则放置了候车长櫈,站房左方为站员室,同时也是验票窗口,前往各月台的乘客,不论有否进入站房,均会经过这验票窗口。至于1组对应上、下车的IC卡感应器,则设置于1号月台近梯级口的位置。使用2号月台的乘客,则须使用站内平交道前往。
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焦化厂车辆段工程由北京住总集团三公司施工。车辆段位于用地东部,占地约16公顷。停车列检库、月修库、定修库均位于地下,而配套的信号楼、办公楼、派出所等建筑位于地上。车辆段用地全长1.3公里,最宽处宽281米,基坑深度10至12米,覆土厚度0.7至1米,地下建筑面积17.9万平方米,总建筑面积23万平方米,为北京地铁规模最大的车辆段。地下工程总土方开挖量达130万立方米。
车辆段地面以上部分上盖商业办公建筑,高度达80米。车辆段西侧咽喉区上方地面区域作为城市公园进行绿化,并在中间开天窗,轨道材料由此运入地下。用地西部约15公顷进行落地开发,规划建筑面积79万平方米。
停车列检库共24线,一线两列停放,共可停放列车48列。7号线初期采购列车35列。
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彼得·拉斯特曼(Pieter Lastman,1583 – 1633)是一位荷兰黄金时代画家,以其学生伦勃朗及扬·利文斯出名。拉斯特曼的绘画对面部、手部和足部描绘详细。
彼得·拉斯特曼出生于阿姆斯特丹,他的父亲当过小吏,但因为信仰天主教而被开除。其母是一名艺术鉴赏家。拉斯特曼曾给荷兰画家扬·皮泰尔索恩·斯韦林克当过学徒。在1604年至07年间在罗马受到了卡拉瓦乔和亚当·埃尔斯海默的影响。之后回到阿姆斯特丹,和母亲一起搬到一条叫做“Sint Antoniesbreestraat”的街上居住,和市长Geurt van Beuningen是邻居。虽然他曾答应娶格布兰德·阿德里阿恩兹·布莱德罗的一个姐妹为妻,但实际拉斯特曼终身未婚。1632年因为健康问题搬到自己的兄弟家居住,次年逝世。1633年4月4日在阿姆斯特丹的老教堂下葬。
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