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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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弗里茨·瓦尔特体育场（Fritz-Walter-Stadion）是德乙的凯泽斯劳滕足球俱乐部的主场球场，位于德国西南莱茵兰-普法尔茨州中部的凯泽斯劳滕，即将成为德乙第二大的球场，仅次于一同降级的科隆的莱茵能源体育场。球场以1954年世界杯冠军西德队的球长弗里茨·瓦尔特的名字命名，弗里茨·瓦尔特毕生只曾效力凯沙罗顿。球场建于贝岑山上，绰号「贝策」（Betze），在1926年落成启用。
曾于2002年及2003年进行重建，重建后球场可容纳48,500名观众，重建项目还包括全新的泛光照明系统及媒体中心，估计耗资4830万欧元，并获欧洲足协的四星级球场认证。新火车站将配合2006年世界杯的举行而启用。费斯禾达球场在2006年世界杯将安排举行四场分组初赛及一场次轮淘汰赛。
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其后出战NHK一哩赛，首次挑战一级赛。比赛开始后，其处于第二的位置追赶领放马，但于直路上些微失速，最终以第四完赛。
放草完毕后，于11月出战黄金杯作为复出战，但未能成功抡元仅获第五。
12月22日出战阪神杯，比赛途中处于内栏有利位置推进，但于直路上未能追上领放马天丽光辉而仅得第二。
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