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山西六建集团有限公司，简称山西六建集团或山西六建，是一家总部位于中华人民共和国山西省太原市和平南路192号的建筑公司，现为昌陆集团的子集团，注册资本6,000万元人民币。
1988年山西省决定将山西六建自山西二建成建制分离，组建山西六建。组建之后，山西六建效益不佳，濒临破产，员工拿不到工资。2000年前后，山西六建进行改制，组成山西第六建筑有限公司，注册资本1,261万元人民币。改制不久，中国政府整顿建筑企业，提高房建一级资质的门槛，要求企业注册资本达到5,000万元人民币才可申请一级资质。山西六建随即引入社会法人股和自然人股东进行增资扩股，顺利取得房建一级资质。2008年，山西六建改组为集团。
山西六建主要经营房地产开发、房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、矿山工程施工总承包、水利水电工程施工总承包及建筑科研等业务。公司的经营地域涵盖山西省主要市县，亦包括中国的北京、天津、广东等省市，还在南美、非洲、马来西亚等地承建工程。
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桥架（bridge），由主梁、端梁、走台等部分组成，是桥式起重机的基本。主梁又称承重梁，一般为箱型、桁架、腹板、圆管等结构型式，上面设有导轨，供小车在上面移动，主梁自身则依靠大车移行机构的驱动，沿桥式起重机轨道方向移动，在车间（厂房）内的桥式起重机，大车可沿车间长度方面移动。主梁通过两端的端梁支承在起重机轨道上，端梁由板梁或桁架、车轮组等组成。除了主梁和端梁之外，有的桥架安有走台，走台边沿设有安全栏杆，大车移行机构和小车供电装置一般安装在走台之上。大车移行机构为大车提供运行的动力，主要包括大车拖动电动机、传动轴、联轴节、减速器、车轮及制动器等部件。
根据承重梁的多少，桥架可分为单梁桥架（single-girder bridge）、双梁桥架（double-girder bridge）和多梁桥架（mutli girder bridge）；根据起重机和轨道的相对位置可分为沿轨道顶面运行的支撑桥架（top running bridge）和沿轨道梁下翼缘运行的悬挂桥架（underslung bridge）。
小车（crab或trolley）或称起重小车，安放在桥架导轨上，可以沿桥架方向移动，也就是说对于车间（厂房）内的桥式起重机，小车可以顺车间宽度方向移动。小车主要由小车架、小车移行机构和提升机构等组成。起重量在15t以下的桥式起重机，一般仅装备一套提升机构，而15t以上的则一般备有两套，即主钩与副钩。小车移行机构包括小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等；小车电动机经减速器驱动小车主动轮，拖动小车沿导轨移动，由于小车主动轮相距较近，故由一台电动机驱动。
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科学精神是指由科学性质所决定并贯穿于科学活动之中的基本的精神状态和思维方式，是体现在科学知识中的思想或理念。
对于科学精神向来有各种不同的理解。一般认为追求认识的真理性，坚持认识的客观性和辩证性，是科学精神的首要特征。科学精神包括求实精神、创新精神、怀疑精神、宽容精神等几个方面。其中最主要的是求实与创新。
按照近代著名学者梁启超的演讲，“有系统之真知识，叫做科学，可以教人求得有系统之真知识的方法，叫做科学精神。”
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