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由设计出福斯金龟车的工程师斐迪南·保时捷在1931年成立事务所。二战时期是著名德国虎II战车初期型炮塔的设计及生产商。1948年9月由儿子费里·保时捷扩展成汽车制造商，其后斐迪南继续从事设计的工作。1971年，虽然保时捷家族仍然是大股东，但是渐渐的从经营线退出。当时的工程师斐迪南·皮耶（斐迪南·保时捷的外孙，之后成为福斯汽车董事会主席）与设计师斐迪南·亚历山大·保时捷，（ 斐迪南·保时捷的内孙，菲力之子）也双双离开公司。
2005年取得了历史渊源深厚的大众集团（VW AG）20%的股份。2008年11月时，持有的大众集团股份约为43%，但是为了在之后可取得必要的权利，在事实上已经等于收购的状况下，决定要持有约75%的大众股份。不过由于资金的周转困难到2009年年初只买下福斯集团（VW AG）勉强过半数股权，保时捷控股公司(Porsche SE)决定把旗下保时捷汽车(Porsche AG)的股权转卖给福斯集团。
预定在2009年预定贩卖的4门掀背式高级轿车保时捷Panamera也预定在福斯的工厂生产制造。
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派罕巴尔（پیغامبر或پیغمبر，peyğambar，也称擗奄八而、别谙拔尔、别庵伯尔、牌罕帕尔、派噶木巴尔、排哈木巴尔、倍昂伯尔等），在波斯语中原意为“信使、传递消息者”，在伊斯兰教中特指先知。中国史籍中常常以此指穆罕默德。在新疆，和卓家族自称为“派罕巴尔后裔”，即先知穆罕默德的后裔。
在《元史》中记载，赛典赤赡思丁为“别庵伯尔之裔。其国言赛典赤，犹华言贵族也。”
广州光塔寺的《重修怀圣寺记》（碑文自云书于元至正十年）中也有“……适元帅马合谟德卿公至。曰：‘此吾西天大圣，擗奄八而马合麻也。’其石室尚存……”的文字。
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