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目斗屿状似木匠使用的墨斗，故早期称墨斗屿，自18世纪中期，目斗屿周围海域一直为澎湖群岛北端的重要渔场，也是吉贝屿居民的渔业场域，北岛之名则实原于1844年英国海军上校Richard Collinson到访澎湖做水文调查，并绘制一张澎湖地图后所标示，日治时期，日本人沿袭英国的说法，乃将目屿称为北岛，并取其谐音，称为目斗屿。
目斗屿建有目斗屿灯塔及一座福德祠，及瓦房、鱼灶等先民遗迹，灯塔地址为澎湖县白沙乡吉贝村20邻吉贝１８６号。日治时期时曾有长住居民，后因生活条件极度不佳的情况下，居民渐渐迁往吉贝、白沙本岛等地，现在该岛仅有灯塔轮班值夜的管理人员居住。
目斗屿面积约0.0244平方公里，最高点10公尺，北侧由微辉长斑岩构成，并有一条由东南到西北贯穿岛屿，被称作海底隧道的海蚀沟会在退潮时露出洞口；南侧由玄武岩构成，有一小片白沙滩。目斗屿附近海域群礁遍布，水深约一公尺，属于沉水海蚀平台地形，澎湖俗谚「一硗、二吼、三西流、四鹅豆头、五潭门、六东吉」中的硗指的是目斗屿北面的大硗、二硗暗礁。
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同年12月26日，乌克兰决定断绝与克里米亚地区的铁路联系。
2015年，塞瓦斯托波尔的铁路亦交由克里米亚铁路公司管辖；同年，铁路公司收归俄罗斯联邦铁路局所有。
2019年7月18日，随著克里米亚大桥铺轨工程完成，此公司铁路网络正式通过Bagerovo-Vyshestebliyevskaya railway，与俄铁属下的北高加索铁路局联系，并于同年12月25日起开行连接俄国本土的客运列车。
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台湾省石炭调整委员会，为台湾省行政长官公署于1945年11月14日成立之相当特殊官署，用意在于接管台湾日治时期之台湾石炭统制株式会社所管辖之石炭（煤炭）业统发。此间之石炭即包含煤业之台湾工矿事务，也就是将台湾日治时期工矿事业以公权力转为公营的关键官署。台湾省行政长官公署改制为台湾省政府后，该委员会仍旧存在。1954年，该委员会改制为台湾省煤业调解委员会。该委员会于1950年代－1960年代接收工矿权、发放股权、收购公煤等方式颇有争议，因此常引起争讼。
李建兴（瑞三鑛业创办人）于1950年4月到1953年4月期间担任该会主任委员，期间整顿人事、建立会计制度，之后该会始有盈余缴库，并向日本、韩国输出焦煤传记文学。
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