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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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至今在一些较偏远地区和前英国殖民地仍然能够找到忌连拿警用枪的踪影。

忌连拿警用枪采用改良自马提尼-亨利步枪的升降式枪机设计，操作方式十分简单。装弹方式为把枪机向下推，然后在膛室里载入子弹，再把枪机向上拉回原位便可。发射后把枪机向下推会把弹壳从膛室内退出。其保险装置则位于机匣右侧，部份型号还带有刺刀座。

* United Kingdom及其殖民地

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塔希提岛红嘴秧鸡（Gallirallus pacificus），又名塔希提秧鸡，是一种已灭绝的秧鸡。牠们曾于大溪地出没，于1773年詹姆斯·库克（James Cook）的第二次旅程中就捕获了一只，并由约翰·雷茵霍尔德·福斯特（Johann Reinhold Forster）来描述及由福尔斯特（Georg Forster）描绘。不过这个标本的去向不明。塔希提岛红嘴秧鸡不能飞行，有可能是由黄领秧鸡衍生而来。

由于科学分类的误会，于20世纪中至末，很多会以Rallus ecaudatus 作为塔希提岛红嘴秧鸡的学名。不过这个学名却是指黄领秧鸡的一个现存亚种，其正式学名为Gallirallus philippensis ecaudatus。另外，亦有以萨摩亚水鸡的学名来指塔希提岛红嘴秧鸡。

对于塔希提岛红嘴秧鸡的外表所知甚少。由于大部份已灭绝的太平洋秧鸡在发现时都是存活的，估计入侵的掠食者最有可能是其灭绝的原凶。牠们可能是在詹姆斯·库克抵达不久后消失的，但于1844年仍有指见到牠们。

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