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豆齿龙（属名：Cyamodus）又名海豆蜥，是种楯齿龙类，化石是在19世纪早期到中期发现于德国，由克莉斯汀·艾瑞克·赫尔曼·汪迈尔在1863年命名。化石年代在三叠纪的安尼西阶到拉丁尼阶时期。豆齿龙身长约1.3公尺（4呎）。
豆齿龙是种有厚重护甲的水中动物，主要以贝类为食，并以牠强壮的颌部将食物从海床上拉出，并以牙齿压碎。豆齿龙的身体，尤其是护甲，被描述成类似乌龟的板状物。身体上方的甲壳有两部分构成。较大的一半保护豆齿龙的颈部到臀部，并平展开来，几乎包围了四肢。较小的部份保护臀部到尾巴基部。甲壳本身由六角型或圆形骨板构成。头颅骨呈心型且宽广。
到目前为止，豆齿龙属有六个已确认种：模式种C. rostratus、C. hildegardis、C. munsteri、C. tarnowitzensis、C. kuhnschneyderi以及2019年命名的C. orientalis。豆齿龙属于豆齿龙科，生存于三叠纪中期的Priscochelys，原本被认为是种早期乌龟，可能也属于豆齿龙科。
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梅西耶天体（Messier objects，Messier音）是一套110个深空天体表，其中的103个是法国天文学家夏尔·梅西耶在1771年和1781年发表的名单。梅西耶是一位彗星猎人，常被那些类似但不是彗星的天体所困惑，所以他编辑了梅西耶天体列表，其中也罗列了其竞争者皮埃尔·梅尚发现的，以避免在这些天体上浪费时间。除了梅西耶发表的这103个之外，还有7个也被认为是梅西耶发现与观测过的，也已经被后来的天文学家加入这份表单中。
最近才注意到Giovanni Battista Hodierna在1654年发表了一份较简短的De systemate orbis cometici, deque admirandis coeli characteribus，但梅西耶可能不知道。
在1771年出版的第一版，从M1到M45，总共只有45个天体。在1781年发表的总表中包含103个天体，但这份表中的天体是由其他的天文学家陆续添加而扩展的，但其中的天体都能在梅西耶和皮埃尔·梅尚两人或其中一人的观测纪录中找到。在1921年，卡米伊·弗拉马利翁在复制的梅西耶笔记注解中发现一个天体，首度扩充加入了M104。M105、M106和M107是 Helen Sawyer Hogg在1947年加入的；M108和M109是Owen Gingerich在1960年加入；M110在1967年由Kenneth Glyn Jones新增。M102是梅尚发现的，他将笔记的资料传达给梅西耶。稍后，梅尚认定这个天体仅是被重复观测的M101，但有些来源认为梅尚观测到的是星系NGC 5866，并以其取代M102。
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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。
目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。
北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。
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