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更新于 2026-10-26

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维堡-约恩苏铁路(Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata),旧称卡累利阿铁路(Карельская железная дорога、Karjalan rata),是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线,连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区,全长311公里。

芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡(当时属芬兰)至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉,1894年全线完工。冬季战争及持续战争后,大部份路段归苏联所有,只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。

1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。

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本剧是《法证先锋系列》的第一辑,该剧从2019年3月20日起于翡翠台深宵重播,首集平均收视7点,打破深宵时段剧集重播首集收视记录,大结局一集七天跨平台总收视高达8.8点,创造近年无线深宵重播剧集最高记录,后这一记录被紧接重播的《法证先锋II》(9.7点)打破。

谭家灭门案(第1-3集) (参照2001年澳洲悉尼冈萨雷斯家灭门案)

以下为该剧于香港无线电视翡翠台之收视纪录:

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这一规模巨大的移山填海工程,花费经费人民币948万元,全程用花岗岩70万立方米,主要采自厦门湖里、东渡、太平山、厦门港、梧村金榜公园等地的山上。在海堤的建设过程中创造了条石插砌护坡法,增强了工程抵御风浪的强度,合龙时采用的行船竹笼快速抛石法后被编入铁道兵施工手册。

海堤建成后,在南端堤头修有“观堤亭”一座,亭前石碑上有朱德委员长亲笔题写的“移山填海”四个大字。

在2001年,海堤的铁路货运量达到237万吨,客运量达到270万人次。在1991年厦门大桥建成前,海堤汽车通行量约为每年328.5万辆次,在2008年集美大桥建成前则约每日1.9万辆次。此外,厦门的市区供水大口径管道、江东引水渠、通讯路线等,也都有从海堤进岛。

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