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1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
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在打败法兰西第一帝国之后，沙皇亚历山大一世建议为俄罗斯帝国谱写一首国歌，歌词由瓦西里·茹可夫斯基撰写，曲调则袭用英国国歌《天佑吾王》。
1833年，《俄罗斯人的祈祷》被《天佑沙皇》取代，虽然两首歌都以“天佑沙皇”开头，但是后面的内容截然不同。
不过有些人认为《天佑沙皇》才是俄罗斯第一首真正的国歌，因为后者词曲作者都是俄国人。
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其足球部也分别参加全国高等学校足球锦标赛及全国高等学校综合体育大会足球竞技大会超过三十次，累积获得六次全国锦标赛优胜，三次综体大会优胜。
于1931年在东京涩谷创办帝京商业学校（现在的帝京大学中学校及高等学校）后，于1943年又在杉并区创立旧制中学校「帝京中学校」，1946年迁移治板桥区加贺地区，并于1948年配合日本的学制改革更名为「帝京中学校及帝京高等学校」。
2001年更名为「帝京大学系属帝京中学校及高等学校」，2004年迁至位于板桥区稻荷台的现址。
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