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2007年该款车首度在日内瓦国际车展上发表面世，这是该公司继马自达流、马自达流雅等两款车后，第三款以「流动」为设计主轴的概念车，由马自达荷兰籍全球设计总监劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens van den Acker）主持设计工作。
该款车的设计延续流的「流动」概念，虽然外观看起来像双门跑车，但实际上以功能而言更接近跨界休旅车（Crossover SUV）。该款车没有车门门把，采铡刀式车门，以摄影机取代后视镜，及部分可开式的天窗
* 引擎：2.3L DISI（Direct Injection Spark Ignition）缸内直喷涡轮增压L3-VDT型引擎
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尼古拉斯·盖斯基埃，是一位法国时装设计师，自2013年以来一直担任路易威登（LVMH旗下）品牌的创意总监。
盖斯基埃是小镇卢丹的法语瓦隆尼亚高尔夫球场的所有者和经理的两个儿子中的小儿子，出生于北部-加来海峡科米讷，他的母亲是一位热爱时尚的法国女性。盖斯基埃在奥地利的维也纳长大。自小他就热爱并参与各种运动，例如骑马、击剑和游泳等。这些运动对他的创作产生了深远的影响，他的许多系列作品都融入了这些灵感元素，尤其是他的潜水迷你连衣裙和马术风格的秋季/冬季2006成衣系列。
盖斯基埃在法国西部波伊特万语区的卢丹小镇长大，并从小就立志成为一名设计师。在12岁时，尼古拉斯就已经开始在他的教科书上勾勒服装设计的草图，他还使用他母亲的窗帘制作衣服，并以他祖母的水晶吊灯设计耳环。
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同治年间，西北爆发回民起义。同治三年（1864年），回族阿訇妥得璘在乌鲁木齐绿营回族提标参将索焕章的支持下相继攻占乌鲁木齐迪化城和巩宁城，自立为“清真王”。同治四年（1865年），文麟上奏状防守奇台，被同治帝夸奖知大体。文麟曾暗中派遣武装练勇攻克回军屯粮的济木萨，获得一万多石粮食。后索焕章部窜至玛纳斯，分兵劫掠阜康、吐鲁番、迪化，文麟分兵扼守要隘，并上疏请求援军。清廷诏令其严守济木萨，但援军未至，哈密和奇台便相继被索焕章部占领。文麟立即与巴里坤领队大臣讷尔济合兵进攻索焕章部，听说叛军在东路集结，便派佐领恒昌率军前往攻击，在奎苏被叛军击败。而后文麟自请到前线作战。同治帝发怒，诃责文麟，清廷以擅离职守的罪名将其降二级调用。
不久，清廷下诏令让文麟以蓝翎侍卫充任哈密办事大臣。文麟率部收复哈密，并抵抗住了马金贵、白彦虎的先后围攻。同治五年（1866年），文麟母亲去世，应丁忧改为署任。同治六年（1867年），肃州回军窜至玉门，文麟率军与之在红柳湾交战，将之击败。回军再次大举进犯哈密城关，文麟督军严守，伺间出击顺利解除叛军围困。其后，文麟大举筹措屯田，修葺庐舍，训练军士。守丧期满除服后，以头等侍卫补任哈密办事大臣。文麟招揽哈密民团首领孔才，将其麾下的二百练勇编入军队，派遣到古城兴修屯田建筑堡垒。文麟后来又收揽徐学功民团的二千多散勇，也让其在古田、济木萨两地屯田耕战，使两地屯田得以大幅发展。此后，数次与妥明、马明、白彦虎交战，均取得胜利。
同治十二年（1873年），肃城回军数次出关进犯哈密东山，文麟命令魏忠义出城驻防塔尔纳沁堡，分别扼守各大关隘，剿抚马贼，擒得回军战马59匹。不久，魏忠义部被回军大败，文麟上述引咎辞职，被清廷宽宥，于是文麟更加奋进，率部进击回军，成功守住危急的哈密城。同治帝降敕褒嘉，加封其为副都统衔。同治十三年（1874年），白彦虎援肃州，溃退至安西、敦煌和玉门，文麟派骑兵前往追剿，白彦虎率部逃遁进山区，肃州回乱被彻底肃清。清廷则诏令张曜等部驰赴哈密，会同文麟进剿白彦虎。
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