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斛斯元寿，一作元受，广牧富昌（今内蒙古准格尔旗沙圪堵古城）人，中国南北朝北魏末年军人，斛斯椿弟，高车族。
斛斯元寿刚毅率直，武力过人，蛮弓两石，善骑射，能左右驰射。普泰元年（531年）三月戊戌，魏节闵帝以使持节、侍中、车骑大将军斛斯椿，侍中、卫将军斛斯元寿，一起特进、仪同三司。官至吏部尚书，封干县伯。魏孝武帝即位，斛斯元寿进爵为干县公，斛斯椿拥护魏孝武帝拒高欢，以斛斯元寿为豫州刺史。魏孝武帝入关中后，在豫州被部属杀害。赠司空，谥号景庄。
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西沃客车有限公司，是西安飞机工业（集团）有限责任公司与瑞典沃尔沃客车公司共同投资的合资企业，于1994年4月18日正式成立。
1993年9月13日，西安飞机工业公司与瑞典沃尔沃客车公司合资兴办西安西沃客车有限公司，生产豪华大客车的合同正式签订，西沃客车公司投资1000万美元，双方各投50%，雇员约为1100人，该公司将以沃尔沃公司先进的客车底盘和零部件为基础，以西飞公司的铝合金材料和飞机制造技术，生产质量高、可靠性强、环境性能优良的豪华旅游大客车和高档交通大客车。1996年，新合资公司生产交付西沃牌豪华大客车186辆，销售210辆，销售收入3亿元，成为当时中国豪华客车销售量最大的企业。但由于经营不善及市场定位不清晰，最终停产。
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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。
御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。
御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。
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