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方大猷，字欧余（一说欧虞)，号允升，浙江乌程县（今属湖州市）人。明末清初政治人物。

崇祯十年（1637年）丁丑科二甲进士，崇祯十七年任遵化道佥事，后官至直隶井陉道。曾降大顺，后仕清。初任蓟辽监军道佥事。顺治元年五月，为监军副使招抚山东。顺治元年七月，担任都察院右佥都御史，山东巡抚，疏请将荒地没为官田，分给流民和守兵屯种，三年后，再行起科。顺治二年六月，贬为山东按察使司佥事密云兵备道。顺治二年九月，任河南管河道按察使。顺治十三年，遭弹劾罔上行私，革职下狱。四年后，死于狱中。

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站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。

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2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造日产・ピクソ，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。

2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。

2015年 - 为了印度市场的需求，原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型，并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱，油耗表现可达27.62km/L。

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