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K64/65、K66/63次列车是中国铁路运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对已经停运的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路运行，途经贵州、湖南、广东三省，全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分，使用车次为K66/63次；广州站至贵阳站运行21小时10分，使用车次为K64/65次。自开行以来，列车曾连续获得中国铁道部授予的“红旗列车”称号。
K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。
2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
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火纹腹链蛇（学名：Hebius igneus），一种分布于越南、泰国及中国云南省南部等地区的爬行动物，隶属于水游蛇科东亚腹链蛇属。
火纹腹链蛇背鳞19-19-17行，中段微弱或中度起棱，除第一行背鳞全部光滑外，后部明显起棱；尾基部背鳞明显起棱；头部与颈部中度区分；眼相对较大；上颌齿29-30，最后2枚中度扩大；尾长，尾长与全长之比最小为0.295；腹鳞159-169枚；尾下鳞115-129枚；前额鳞2枚；前颞鳞单枚；身体腹面整体深色，为深棕色、黑棕色或黑色，带有浅色不规则条纹或由狭窄、不规则的浅色区域相互分隔的几排平行、相连的深色斑点；背表面和侧面为深棕色、深栗色或黑棕色，有不规则的黑棕色或黑色鳞斑，比底色深；背外侧具有一列亮橙色、珊瑚色或锈红色斑点（防腐剂中为黄色），在颈部后面和至少在身体前半部分明显增大，然后逐渐变小，但始终可见；这些斑点有的相互连接，形成一条明显的背外侧线；有一条深色的眶后纹；颈部和颈背两侧有一条赭黄色或黄褐色条纹，形成一个不完整的颈纹。
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