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三国山脉，是位于日本群马县和新潟县交界的山脉。谷川岳位处山脉中心位置，三国山脉境内大部分地区属于上信越高原国立公园。
属于广义上的越后山脉，另外也与利根川及鱼野川源头的上越山地重叠。
三国山脉属于人迹罕至地区，几乎没有人工林，保留了自然景貌。作为中央分水岭，来自太平洋和日本海水汽汇聚于此，因此每年日照时间都非常短。此外，由于夏季降雨和冬季降雪较多的缘故，山脉多处侵蚀严重而形成较深溪谷。
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雫石车站是一个位于日本岩手县雫石町第10地割寺之下（寺の下），由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。在官方的定义中，雫石车站是JR东日本所属的地方交通线──田泽湖线──沿线的车站之一，但在实务上，在此路段中以在来线路轨升级而成的迷你新干线路线──秋田新干线──与田泽湖线实际上是使用同一条路线的两个系统，而这两个系统的列车皆会于雫石停车，因此是沿线的转车站之一。另外，由于共用路线的缘故，在雫石站区内新干线与在来线月台区并没有完全隔开，而是共用相同的检票口。为最少新干线定期班次的新干线车站，并且是每日最迟有第一班新干线的新干线车站。
雫石车站曾在2002年时，入选东北车站百选（东北の駅百选）名单之列。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站，设有跨站式站房。秋田新干线小町号基本上停靠1号月台。若有小町号列车交会，下行列车则停靠2号月台。田泽湖线普通列车主要于2、3号月台开出，也有1号月台开出的列车。折返列车使用3号月台开出。
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树匐螈属（学名：Dendrerpeton）为已灭绝的离片椎目两栖类，栖息于石炭纪时期的新斯科舍与爱尔兰。牠们的化石多半发现于鳞木属或封印木属化石的树洞之中，大部分的化石样本保存状况不完整，骨架多半脱节或被挤压至扁平。树匐螈的镫骨被用来作为耳朵中的支持结构，并不具有现存四足类动物的听力功能。
树匐螈的体长约 ft 并在颅骨后方有大而明显的Otic notch
树匐螈的化石发现于新斯科舍的 Parrsboro Formation 与 Joggins Formation；以及爱尔兰的 Jarrow Colliery。
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